Franchitti dá show
tático e vence prova
agitada em Chicago

Nada menos que 62 voltas com os mesmos pneus. Dario Franchitti (Ganassi) apostou em um pit final rápido e venceu a etapa de Chicago e, de quebra, aproximou-se do líder da tabela Will Power, que foi apenas o 16º por erro tático da Penske. Dan Wheldon (Panther), que ‘trabalhou’ muito com Dario, chegou em 2º e um combativo Marco Andretti completou o podium, à frente de seus companheiros de Andretti, Ryan Hunter-Reay e Tony Kanaan.

Webber crava mais uma pole
em tempo instável em Spa

A caprichosa meteorologia de Spa-Francorchamps deu o tom da sessão que definiu o grid de largada para o GP da Bélgica. Em tempo meio seco, meio molhado – que ocasionou diversas saídas de pista -, quem se deu melhor foi o líder da tabela Mark Webber, que assim conquistou sua 5ª pole, 12ª da Red Bull em 13 qualificações. Lewis Hamilton (McLaren) fecha a 1ª fila, seguido por Robert Kubica (Renault) e Sebastian Vettel (Red Bull) na 2ª. As filas 3, 4 e 5 ficaram com Felipe Massa (Ferrari) e Jenson Button (McLaren); O ‘trezentão’ Rubens Barrichello (Williams) e Adrian Sutil; e Nico Hülkenberg (Williams) e Fernando Alonso (Ferrari), respectivamente. Bruno Senna (Hispania) larga em 19º e Lucas di Grassi (Virgin) foi o 23º.

Roberval vence etapa de Londrina com desfecho emocionante

Resistindo à pressão, com motor quase estourando, soltando muita fumaça e jogando óleo nas rodas. Roberval Andrade (Scania) suou muito para vencer a etapa de Londrina da Fórmula Truck – sua terceira vitória no ano. Ele precisou segurar o pole Danilo Dirani (Ford), que também teve um ótimo desempenho e chegou em 2º, a 2,5s. Completou o podium uma trinca de pilotos da Volkswagen: Felipe Giaffone, que havia largado em 22º, em 3º; Hisgué Benavides em 4º, e Renato Martins, chefe de equipe que deixou estes dois últimos passarem para que mantivessem os dois primeiros lugares no campeonato, em 5º.

Peugeot naufraga e Audi faz fantástica trinca em Le Mans

Nada como um dia após o outro, ou, se preferir, um ano após outro. Depois de mostrar-se inferior nos treinos e de relembrar a dura derrota no ano passado, a Audi conseguiu um triunfo completo na edição 2010 das 24 Horas de Le Mans. Não apenas venceu com o carro #9 de Timo Bernhard / Romain Dumas / Mike Rockenfeller, como completou o podium com outros dois carros, #8 e #7. A favorita Peugeot afundou-se e nenhum carro chegou: 3 tiveram motores quebrados e o outro, problema de chassi. Nas categorias LMP2, GT1 e GT2, vitórias de modelos Acura, Saleen e Porsche, respectivamente.