American LM Series | Etapa de Long Beach

Em Long Beach, Gil consegue 1ª vitória com sua equipe no ALMS

Terça-feira, 21 de Abril de 2009, 17:36

ALMS

A disputa pela liderança da prova ficou entre os Acuras de Gil (esq.) e da Highcroft

Redação ULTIMAVOLTA.com

Gil de Ferran, juntamente com o francês Simon Pagenaud, faturou neste sábado (18) a vitória da etapa de Long Beach do American Le Mans Series com o Acura de sua equipe, a De Ferran Motorsports. A etapa, terceira do campeonato e preliminar da corrida da Indy no circuito de rua californiano, ainda teve o brasileiro Jaime Melo chegando em segundo lugar na categoria GT2 com uma Ferrari.

“Nós provavelmente teremos hoje à noite um pouco de champanhe”, disse Gil logo após a vitória. “É um momento especial. Considerando que nós começamos trabalho no fim de fevereiro do ano passado, foi um trabalho ininterrupto. É um prêmio bem merecido para todos. É ótimo que tenhamos vencido depois de passar perto tantas vezes”, disse o brasileiro, que conquistou assim a primeira vitória de sua equipe.

A disputa pela liderança em Long Beach, prova mais curta do calendário do ALMS, logo ficou restrita ao carro da dupla De Ferran/Pagenaud e ao outro Acura ARX-02 na pista, da equipe Highcroft Racing, com os veteranos David Brabham e Scott Sharp, que marcaram a pole. Com o mesmo equipamento, os dois carros se envolveram em forte disputa por toda a prova.

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Vice de Gil na ChampCar em 2001, o mexicano Adrian Fernandez foi o vencedor na LMP2

Na largada, Pagenaud ultrapassou Sharp por fora e ficou sob pressão por um longo tempo. Na volta 18, podem, o jovem francês cometeu um erro, causando inclusive alguns danos na parte traseira da carroceria, entregando a liderança novamente para Sharp.

A disputa teve uma reviravolta quando o carro líder fez seu pit stop de maneira irregular. O reabastecedor da Highcroft não estava usando óculos de proteção e o time foi punido em 20 segundos. Isso foi o suficiente para que Gil assumisse o carro e a liderança, fechando a prova sob bandeira amarela, causada pelo incêndio de um Riley-Corvette da categoria GT2, a poucas voltas do fim.

Gil de Ferran, bicampeão da ChampCar (2000-2001) e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis (2003), não vencia um GP desde sua última prova na IRL, no Texas. E esta vitória em Long Beach acaba com o tabu do próprio brasileiro na pista califiorniana, já que ele jamais tinha vencido uma corrida lá nos tempos de ChampCar apesar de ter marcado a pole-position três vezes.

Regis Lefebure

Último do grid por irregularidades no carro, Melo fez forte recuperação

Para a categoria LMP2, mais uma conquista da Acura. A festa, desta vez, foi para o antigo rival de Gil nas pistas, Adrian Fernandez. O mexicano, que também tem equipe própria, chegou no terceiro lugar geral com um ARX-01. Foi a terceira vitória seguida de Fernandez, que divide o carro com o compatriota Luis Diaz.

Entre os carros esportivos, a categoria GT1, que só tem dois carros, teve vitória do Corvette da dupla Oliver Gavin e Olivier Beretta. O outro Corvette, da dupla Jan Magnussen/Johnny O'Connell, teve problemas de transmissão e foi o primeiro carro a abandonar a prova. Esta foi a última corrida do time Corvette na categoria GT1 no ALMS. Para as próximas provas, a equipe deverá estrear o novo carro para a mais em conta categoria GT2.

E por falar em GT2, com 12 carros inscritos em Long Beach, a disputa foi muito mais agitada. A vitória ficou com o Porsche 911 da dupla Patrick Long/Jorg Bergmeister, que herdou a ponta do Porsche da dupla Wolf Henzler/Dirk Werner, que teve problemas de suspensão. Jaime Melo largou em último lugar por irregularidades na altura da Ferrari da Risi Competizione durante os treinos classificatórios, mas realizou uma boa recuperação e chegou em segundo lugar.

ALMS

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Confira o resultado da etapa de Long Beach:

1) [P1] De Ferran/Pagenaud (Acura ARX-02), 76v, 1h41min42s927
2) [P1] Brabham/Sharp (Acura ARX-02a), + 1.016
3) [P2] Fernandez/Diaz (Acura ARX-01b), + 1 volta
4) [P2] Dyson/Smith (Mazda Lola B09 86), + 1 volta
5) [P2] Leitzinger/Franchitti (Mazda Lola B09 86), + 2 voltas
6) [GT1] Gavin/Beretta (Corvette C6.R), + 3 voltas
7) [P1] Field/Field/Ducote (Lola B06/10 AER), + 5 voltas
8) [GT2] Bergmeister/Long (Porsche 911 GT3), + 5 voltas
9) [GT2] Melo/Kaffer (Ferrari 430 GT), + 5 voltas
10) [GT2] Mueller/Milner (BMW M3 E92), + 6 voltas
11) [GT2] Westbrook/Stuck (Porsche 911 GT3), + 6 voltas
12) [GT2] Neiman/Law (Porsche 911 GT3), + 6 voltas
13) [GT2] Farnbacher/James (Panoz Esperante), + 7 voltas
14) [GT2] Feingerg/Hall (Dodge Viper), + 8 voltas
15) [P1] Willman/Lewis (Lola B06/10 AER), + 9 voltas
16) [GT2] Auberlen/Hand (BMW M3 E92), + 9 voltas
17) [GT2] Robertson/Murry (Doran Ford GT Mk 7), + 9 voltas
18) [GT2] Werner/Henzler (Porsche 911 GT3), + 9 voltas
19) [GT2] Gigliotti/Said (Riley Corvette C6), + 12 voltas
20) [GT2] Sellers/Cicero (Porsche 911 GT3), + 33 voltas
21) [GT1] O'Connell/Magnussen (Corvette C6.R), + 34 voltas

* Em negrito, os vencedores de cada categoria

A quarta etapa do ALMS será disputada em Utah, em 17 de Maio.