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GT3 | Etapa Curitiba Campeonato da GT3 só será decidido em InterlagosTerça-feira, 18 de Novembro de 2008, 10:31 André Lemes/Divulgação  A dupla Negrão/Mattheis venceu a primeira corrida, mas se atrasou na segunda Redação ULTIMAVOLTA.com A decisão do Campeonato Brasileiro de GT3 ficou mesmo para a última etapa. Depois de um domínio absoluto no sábado, quando venceram à frente do Dodge Viper de Alceu Feldmann e Lico Kaesemodel e do Ford GT de Walter Salles e Ricardo Rosset, os líderes Xandy Negrão e Andreas Mattheis adiaram o sonho do bicampeonato após enfrentarem problemas na prova de domingo (16) em Curitiba, a 14ª da temporada. A dupla paranaense formada por Alceu Feldmann e Lico Kaesemodel chegou à segunda vitória no ano, logo à frente dos vice-líderes Walter Salles e Ricardo Rosset. A primeira corrida do fim de semana não teve muitas emoções na briga pela vitória. Mattheis saiu na frente, liderou o primeiro turno e passou a andar com uma vantagem de cerca de um segundo e meio sobre Kaesemodel até à entrada do safety-car na nona volta, por causa de uma rodada do Lamborghini Gallardo de Paulo Bonifácio, que ficou na última curva com o pneu traseiro esquerdo estourado. Na relargada, Mattheis manteve a ponta e entregou o carro para Xandy na 20ª volta. A partir daí, Xandy chegou a abrir nove segundos, administrando o ritmo com tranqüilidade arte à bandeirada final. “Estou feliz com o resultado e com o trabalho feito pela equipe nos últimos dias. Desde os treinos extras da quarta-feira, conseguimos um acerto bom no carro. Além disso, o Xandy e eu melhoramos o entrosamento. Foi dez", comentou um animado Mattheis. O cineasta Walter Salles - que afirmou com exclusividade ao ULTIMAVOLTA.com que ano que vem deve abandonar as pistas em virtude de compromissos profissionais, sendo substituído por Clemente Lunardi na equipe - fez uma boa corrida de recuperação juntamente com seu parceiro Ricardo Rosset, e ambos completaram o pódio no sábado. Logo após esta prova o motor do Ford Gt foi trocado por um novo. Também merece destaque mais uma vez a prova de valdeno Brito, novamente dividindo o Porsche 997 com Norberto Gresse Filho, enquanto Emerson Fittipaldi permanece com compromissos fora do Brasil. O bicampeão mundial de Formula 1 retorna à categoria na etapa final, em Interlagos. Feldmann/Kaesemodel conquistam surpreendente vitória na 2ª corrida Miguel Costa Jr./GT3  O Viper de Feldmann e Kaesemodel venceu pela 2ª vez em 6 corridas Depois de um domínio absoluto no sábado, os líderes Xandy Negrão e Andreas Mattheis tiveram o sonho do bicampeonato adiado após enfrentarem uma série de problemas neste domingo em Curitiba, na 14ª prova da temporada. A dupla paranaense formada por Alceu Feldmann e Lico Kaesemodel chegou à segunda vitória na temporada após 43 voltas. Com o segundo lugar de sábado, o Dodge Viper #63 fechou o fim de semana com o maior número de pontos (18). Esta foi a quinta vitória de Feldmann em Curitiba e a sétima na categoria. “Mesmo com motor reserva o carro se comportou muito bem. O trabalho da equipe (Full Time Sports) e do Lico foi perfeito”, elogiou. Walter Salles e Ricardo Rosset terminaram a prova deste domingo na segunda posição, num resultado que pode ser considerado excelente considerando que eles largaram apenas em 8º. Com isso ambos reduziram para nove pontos a diferença em relação aos líderes, e seguem com chances de impedir o bicampeonato da dupla Medley. Vice-campeão do ano passado, Feldmann se firmou em terceiro na tabela, agora com 63 pontos. O pódio da corrida, que fechou a sétima rodada dupla da temporada, foi completado por Valdeno Brito e Norberto Gresse, em mais uma exibição de gala. Partindo da 11ª colocação no grid, o Porsche da dupla voltou a apresentar excelente rendimento e escalou o pelotão até onde foi possível. Xandy Negrão e Andreas Matheis mesmo com problemas terminaram em quarto lugar, logo à frente de Marcelo Hahn e Allam Khodair (Ferrari 430). Desde o início, a prova dava sinais de que seria atípica. Minutos antes da largada o tempo começou a mudar. “Durante a execução do hino nacional brasileiro já era possível sentir os primeiros pingos”, lembra Feldmann, que venceu a corrida de abertura da temporada sob chuva, correndo em parceria com Thiago Marques no Lamborghini Gallardo número 2. Mas a chuva ficou apenas na “ameaça” e a corrida foi disputada em pista seca. Na largada da 14ª prova da temporada, Wagner Ebrahim pulou da terceira para a primeira colocação, trazendo com ele Feldmann e Xandy Negrão, que caiu para o terceiro lugar. Colado no Ford GT da Medley vinha o Viper de Leo Burti, que conseguiu a ultrapassagem na sexta volta, depois de alguns toques – considerados normais pela direção de prova. Na nona volta Feldmann conseguiu a aproximação e ultrapassou o outro carro da Full Time, pilotado por Wagner Ebrahim, para assumir a ponta. Naquele momento, os Viper ocupavam as quatro primeiras colocações, com dois Ford GT em seguida. Na 13ª passagem Xandy Negrão se enroscou com Matheus Stumpf e acabou com o pneu furado. Após a troca de pneu, o carro dos líderes do Campeonato voltou na 12ª colocação. Após a parada para troca de pilotos o Dodge Viper dos irmãos Ebrahim começou a apresentar problemas e foi perdendo posições. Com isso, Lico Kaesemodel foi abrindo vantagem na frente, mantendo o ritmo imposto por Feldmann. A vantagem da dupla paranaense sobre o Ford GT de Salles e Rosset chegou a 15 segundos na 33ª volta. “O carro esteve perfeito a prova toda. Depois de um começo tenso, conseguimos imprimir um ritmo forte e constante, o que nos deu tranqüilidade na metade final da corrida”, destacou Kaesemodel, que conduziu o carro até a bandeirada. “Deus nos abençoou com a vitória, e muito desse resultado se deve ao que conseguimos fazer na largada. Sabíamos que, se não ultrapassássemos o Ford GT na largada, ele poderia abrir vantagem e a vitória ficaria mais distante”, declarou Alceu Feldmann, que com esse resultado assumiu a terceira posição isolada na tabela de pontuação. A surpresa nas três primeira colocações foi a dupla da Porsche Valdeno Brito e Norberto Gresse Filho, que largou na 11ª posição. “Depois do quinto lugar obtido ontem, quando largamos em uma posição melhor do grid, achávamos que hoje não teríamos uma corrida tão boa. Mas o Betinho (Gresse) fez um ótimo início de prova, e me entregou o carro em boas condições. Daí em diante foi só acelerar, e contar com um pouco de sorte pelo abandono de algumas duplas que tinham até mais condições de ocupar esse lugar”, avaliou Valdeno. Resultado foi bom para o campeonato O segundo lugar obtido pela dupla Walter Salles e Ricardo Rosset melhorou as condições da dupla na disputa direta com Xandy Negrão e Andréas Mattheis pelo título de campeã da temporada. Após a corrida deste domingo, eles passaram a somar 87 pontos na tabela, contra 96 dos atuais líderes – que terminaram em quarto lugar na pista. Com duas corridas a serem disputadas, restam 20 pontos em jogo. “Hoje contamos com a sorte que não tivemos em outras ocasiões, e nos mantivemos na disputa pelo campeonato. O resultado foi positivo e acho que seria injusto se tivéssemos que sair tão cedo dessa disputa, já que tivemos problemas técnicos em quatro corridas”, declarou Walter Salles. “Depois de passar o (Abramo) Mazzochi no miolo, vi que tinha doze segundos de desvantagem para o líder, então procurei manter a posição e só passei a andar mais rápido quando vi a aproximação do Valdeno”, acrescentou. Separados por nove pontos, os líderes partem para a rodada dupla de encerramento do campeonato em situações opostas. Enquanto Xandy e Mattheis dependem de seus próprios resultados para serem campeões, Salles e Rosset sabem que precisarão de ajuda externa para ficar com o título. “Vamos precisar da sorte e dos Viper”, brincou Rosset, que já foi piloto da equipe Arrows na Fórmula 1. “Interlagos é uma pista que exige muita potência de motor na Subida da Junção e na Reta Oposta, e isso deve beneficiar os pilotos que correm com os Viper”, encerrou. Confira o resultado da 13ª etapa:
1) Xandy Negrão/Andreas Mattheis (Ford GT), 41 voltas em 1h00min02s699 Confira o resultado da 14ª etapa:
1) Alceu Feldmann/Lico Kaesemodel (Viper), 43 voltas em 1h00min13s413 A última etapa de 2008 do GT3 Brasil será no próximo dia 30, em Interlagos, São Paulo. |
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