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DTM | GP de Hockenheim (final)Timo Scheider vence e é campeão na despedida de Bernd SchneiderSegunda-feira, 27 de Outubro de 2008, 11:25 DTM/Divulgação  Timo Scheider, com seu Audi, ficou quatro pontos à frente de Paul di Resta, da Mercedes Redação ULTIMAVOLTA.com Timo Scheider (Audi) conquistou com vitória seu primeiro título no prestigiado Campeonato Alemão de Turismo (DTM), ontem em Hockenheim. Paul di Resta (Mercedes), segundo na tabela de pontos, também repetiu a posição na corrida, dando maior coerência a um resultado final bastante apertado. Jamie Green (Mercedes) completou o pódio, diante de mais de 100 mil espectadores. O novo campeão não tinha uma missão fácil quando alinhou no grid em Hockenheim. Largando na terceira posição, tinha Di Resta logo à frente, e precisaria estar sempre por perto caso quisesse levar o troféu de campeão para casa, nesta que é sua oitava temporada no DTM. Tudo, porém, ficou mais simples após uma largada sensacional, na qual Scheider superou não apenas seu rival no campeonato, mas também o pole e campeão de 2007 Mattias Ekström e assumiu a ponta da corrida. Ekström, aliás, parece não ter se conformado com o papel de coadjuvante na disputa. Após marcar a pole no sábado, o sueco disse a quem quisesse ouvir que faria o possível para atrapalhar Di Resta durante a prova. O que ninguém imaginava era que ele estivesse mesmo disposto a isso, como comprovou durante as primeiras voltas da corrida. De fato, Ekström alargou tanto algumas trajetórias que acabou permitindo que Green ultrapassasse os dois, realmente criando problemas para Di Resta. E foi assim até eventualmente receber uma punição por parte dos comissários - por ter alinhado fora de sua posição no grid!, tendo que ficar 3 segundos parado nos boxes. Com isso, Scheider teve condições de administrar uma pequena vantagem sobre o rival, que apesar de ter recuperado o segundo posto, pouco o ameaçou durante toda a corrida. "É uma sensação inacreditável, lutei contra as lágrimas durante toda a última volta," contou Scheider. "Ainda vou precisar de algum um tempo sem ninguém à minha volta para acreditar no que aconteceu. Foi um dia perfeito." Depois da prova, Di Resta mostrou esportividade e congratulou o novo campeão. "Antes de tudo temos que dar os parabéns a Timo, ele fez uma temporada maravilhosa," disse o jovem vice-campeão. "Ele fez um ótimo trabalho hoje. Estou um pouco desapontado com Mattias Ekström, mas feliz com essa segunda colocação. Foi uma temporada forte em meu primeiro ano com a equipe principal da Mercedes." Di Resta cruzou a linha de chegada com uma fila de carros logo atrás de si. Jamie Green e Bruno Spengler (Mercedes) fizeram 3º e 4º, enquanto Tom Kristensen (Audi) cruzou em quinto com o segundo Audi. Apenas uma posição á frente de Bernd Schneider (Mercedes), fazendo sua última corrida no DTM. O adeus de Schneider F1rejects  Bernd em ação na Zakspeed em 1988: a Formula 1 não lhe deu boas chances A corrida em Hockenheim foi marcante também por outro motivo. O piloto alemão Bernd Schneider, de 44 anos e passagem pela Formula 1 no fim dos anos 80, fez sua despedida das pistas com a sexta colocação na prova. Fenômeno do kartismo de sua época (incluindo no currículum o título de campeão mundial júnior em 1980), campeão da F3 Alemã em 1987, pentacampeão do DTM, campeão do ITC (Campeonato Internacional de Turismo) e do FIA GT entre outros títulos, Schneider confirmou ao longo dos anos aquilo que se dizia dele quando ainda era um jovem e promissor piloto da brava - porém sofrível - equipe Zakspeed: mais um grande talento que não teve a chance necessária na F1. Sua carreira na categoria máxima foi marcada por muitas frustrações e poucas chances de mostrar a qualidade de sua condução. Pilotou para Erich Zakowski - o "Zak" - em 88 e 89, além de duas tentativas para a Footwork em 1990. Esteve presente a 34 Grandes Prêmios, tendo se classificado para apenas 9 deles. Seu melhor resultado foi uma 12ª colocação, justamente em Hockenheim, em 1988. Desperdiçado pela Formula 1, foi no Turismo que Schneider teve a chance de brilhar. Profundamente ligado à Mercedes, Bernd trabalhará agora como embaixador da marca, e também como instrutor e piloto de testes na Academia de Pilotagem da AMG (divisão de competições da Mercedes). Justamente a mesma escola que lapidou os talentos de Karl Wendlinger, Harald Frentzen e Michael Schumacher, na mesma época em que Schneider padecia na Formula 1. Rumores sobre a aposentadoria de Schneider começaram a ser ouvidos em meados da temporada, após sua derradeira vitória em Nürburgring, no mês de julho. No início da semana passada, a Mercedes finalmente confirmou que sua grande estrela não mais defenderá a marca nas pistas a partir de 2009. "Tenho me mantido ativo como piloto de competições há mais de 30 anos, e meu objetivo sempre foi o de continuar competindo enquanto eu encontrasse prazer no esporte e pudesse ser competitivo," disse Schneider. "A hora de abandonar as pistas finalmente chegou, e ela desperta emoções conflitantes. Por um lado eu sinto muito ter que dizer adeus a tantos amigos que fiz no esporte a motor, sobretudo na Mercedes-Benz. Mas, por outro lado, estou ansioso por encarar meus novos desafios." O chefe de competições da Mercedes, Norbert Haug, também comentou a aposentadoria do piloto e amigo. "Bernd e a Mercedes foram parceiros nas pistas ao longo de 17 anos - uma das mais longas e vitoriosas parcerias entre uma marca e um piloto em todo o mundo do esporte a motor. A Mercedes-Benz tem muito o que agradecer a Bernd, e ele deixou sua marca no DTM como nenhum outro piloto jamais o fez. Certamente é um exemplo para muitos jovens pilotos, mas para mim é também um amigo. Sentirei sua falta ao volante quando houver corridas a serem vencidas." Confira o resultado da última etapa do DTM em 2008:
1) Timo Scheider (Audi), 59min01s290 Não completaram a prova:
Katherine Legge (Audi), 26 voltas Volta mais rápida: Paul di Resta 1:33.576 (14) |
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