Fórmula Truck | Etapa de Curitiba

Roberval vence em Curitiba e decide título da Truck com o líder Giaffone

Domingo, 14 de Novembro de 2010, 20:14

Orlei Silva/Fórmula Truck

Roberval venceu sua 4ª no ano e encostou em Giaffone, o "Sr. Consistência"

Lucas Giavoni

Ainda alimentando as esperanças de ganhar o campeonato 2010 da Fórmula Truck, Roberval Andrade (Scania) fez a sua parte: marcou a pole, liderou a bandeira amarela programada e venceu de ponta a ponta a etapa de Curitiba, a penúltima do ano, somando o maior número de pontos possíveis. Só que o atual líder da tabela, Felipe Giaffone (Volkswagen) manteve sua invejável consistência e, em bela exibição, terminou em 2º. Leandro Totti (Mercedes), Wellington Cirino (Mercedes) e Adalberto Jardim (Volvo) completaram o podium nessa ordem.

Com ainda 31 pontos em jogo, apenas dois pilotos vão para a prova da decisão, dia 5 de dezembro em Brasília, com chances de título: Giaffone, líder com 161 pontos, e o vencedor Roberval, com 144. A trajetória dos dois não poderia ser mais diferente. Giaffone só ganhou na 1ª etapa, em Guaporé, e se valeu de excelente consistência para liderar a tabela. Roberval ganhou 4 (Jacarepaguá, Interlagos, Londrina e Curitiba) e teve alguns abandonos, sobretudo pelo desenvolvimento do sistema biturbo se seu caminhão, que resulta na maior potência da Truck (algo em torno de 1400 cavalos!), mas que pecou em confiabilidade em momentos importantes.

Nesse meio, três pilotos acabaram por dar adeus à disputa do título. Hisgué Benavides (Volkswagen), que era vice na tabela, teve um fim de semana cheio de problemas, que terminou com um abandono e nenhum ponto conquistado, ficando com os mesmos 120 da última etapa. Wellington Cirino até chegou numa boa 3º posição após largar em 10º, mas insuficientes para continuar na briga, já que resultaram em 123 pontos. Seu companheiro Geraldo Piquet (Mercedes), que havia renovado as esperanças ao vencer a prova em Buenos Aires e chegar em 2º no Velopark, também tinha alguma chance matemática, mas teve problemas mecânicos e chegou em 11º, ficando com apenas 105 pontos.

Pressão do começo ao fim

Orlei Silva/Fórmula Truck

Totti superou Giaffone na largada, o que beneficiaria Roberval...

É sempre possível pensar que uma vitória de ponta a ponta seja tranquila - e até monótona. Mas não foi este o caso em Curitiba. Roberval Andrade teve seus retrovisores preenchidos o tempo todo, sem ter chances de sequer pensar em poupar equipamento – quanto mais cometer algum erro.

Logo na largada, o piloto do Corinthians, de sua pole, viu seu rival Giaffone ser superado por um ligeiro Leandro Totti (Mercedes), o 3º, na arrancada. O que seria um alívio em termos de pontuação logo revelou-se um tormento para Roberval, já que começou a receber intensa pressão de Totti na disputa pela ponta.

Logo na 2ª volta, Danilo Dirani (Ford), que largou em 6º, perdeu várias posições porque seu motor superaqueceu na largada, deixando o posto para Beto Monteiro (Iveco). Outros pilotos em apuros eram Vig Fizio (Ford) e Zé Maria Reis (Scania), que largariam dos boxes por apresentar problemas antes da bandeira verde.

Orlei Silva/Fórmula Truck

...não fosse o fato de Totti colocar muita pressão no líder do Corinthians

Na frente, continuava a disputa. Roberval se defendia de Totti; Giaffone fazia um jogo de espera. Leandro Reis (Scania), que largou em 4º, começou a perder contato com os ponteiros e teve que abrir mão de seu 4º posto por problemas na turbina, abandonando a prova. Isso promoveu Monteiro e Paulo Salustiano (Volvo) para 4º e 5º, respectivamente. Essa foi a ordem dos pontuadores na bandeira amarela programada, ao fim da 12ª volta. Cinco pilotos de cinco marcas diferentes – Scania, Mercedes, Volks, Iveco e Volvo. Isso é que é diversidade.

Antes disso, porém, Hisgué Benavides, que nunca passou de um 7º lugar, começou a ter problemas a partir da volta 9, que culminou no abandono duas voltas depois. Seria o fim do campeonato para ele, que havia vencido a etapa de Caruaru.

Giaffone desperta e aperta

Orlei Silva/Fórmula Truck

Depois de poupar equipamento, Giaffone partiu pra cima de Totti e passou na volta 22

Na relargada, Geraldo Piquet (Mercedes), que estava em 6º lugar, perdeu potência e todas as posições até chegar nos boxes, onde levou 6 voltas para conseguir sair. Ainda assim ele retomaria sua corrida para ainda chegar nos pontos. Na frente, nada mudou: Roberval era seguido de perto por Totti e Giaffone. Monteiro e Salustiano vinham em seguida.

Na entrada da volta 14, um momento de imagens espetaculares. O turbo do Scania de Pedro Muffato explodiu e lançou muita fumaça branca na reta dos boxes. Sem querer parar em uma área perigosa e provocar a entrada do Pace Truck, o veterano piloto continuou por mais alguns metros até finalmente estacionar mesmo que tenha jogado fumaça em quase metade do circuito!

Orlei Silva/Fórmula Truck

O turbo do Scania de Muffato explodiu e 'defumou' metade do circuito

A partir da volta 18, Giaffone começou a agir. Saiu do modo ‘stand by’, no qual estava poupando equipamento, e começou a se aproximar de Totti, que já não estava mais conseguindo pressionar o líder Roberval. A inevitável ultrapassagem veio 4 giros depois, quando Totti, já com pneus gastos, tracionou mal e foi superado. Giaffone passou a ser o mais rápido da pista e logo estaria colado em Roberval, novamente apertado na disputa pela liderança.

Foram dez voltas finais sem descanso. Roberval e Giaffone estavam alargando cada vez mais as curvas até a bandeirada, com ambos separados por apenas meio segundo. Totti preferiu aliviar e contentou-se com o 3º, 14,3s atrás. O restante do podium, entretanto, já havia mudado. Monteiro danificou a frente de seu Iveco na volta 22, justamente quanto crescia na prova e abandonou. Salustiano teve um pneu traseiro estourado a apenas duas voltas do fim e se arrastou até cruzar em 8º. Com isso, Wellington Cirino e Adalberto Jardim, usaram a consistência para estourar a champanhe no podium curitibano.

Orlei Silva/Fórmula Truck

O podium de Curitiba, penúltimo de 2010: Cirino, Giaffone, Roberval, Totti e Jardim

Confira o resultado da prova de Curitiba, 9ª etapa do ano

1) [100] Roberval Andrade (Corinthians Scania), 32 vlts. em 1h01min12s843
2) [4] Felipe Giaffone (RM Volkswagen), + 0.533
3) [73] Leandro Totti (ABF Mercedes), + 14.369
4) [6] Wellington Cirino (ABF Mercedes), + 18.377
5) [23] Adalberto Jardim (Boessio-AJ5 Volvo), + 23.022
6 [50] Fred Marinelli (Marinelli Iveco), + 45.952
7) [7] Débora Rodrigues (RM Volkswagen), + 46.211
8) [55] Paulo Salustiano (ABF Volvo), + 57.383
9) [8] Bruno Junqueira (Ford Racing), + 1:05.457
10) [28] Fabiano Brito (ABF Ford), + 1:19.506
11) [3] Geraldo Piquet (ABF Mercedes), + 6 voltas
12) [11] Diumar Bueno (ABF Volvo), + 7 voltas
13) [12] José Maria Reis (Original Reis Scania), + 8 voltas

14) [88] Beto Monteiro (Scuderia Iveco), + 9 voltas
15) [77] André Marques (RVR Scania), + 10 voltas
16) [20] Pedro Muffato (Muffatão Scania), + 14 voltas
17) [33] Cristiano da Matta (Scuderia Iveco), + 14 voltas
18) [14] João Marcos Maistro (Clay Truck Volvo), + 19 voltas
19) [2] Valmir Benavides (RM Volkswagen), + 19 voltas
20) [46] Andersom Toso (Ford Racing), + 21 voltas
21) [9] Renato Martins (RM Volkswagen), + 22 voltas
22) [51] Leandro Reis (Original Reis Scania), + 26 voltas
23) [56] Danilo Dirani (Ford Racing), + 28 voltas
24) [21] José Cangueiro (Mercalf Mercedes), + 31 voltas
25) [10] Vignaldo Fizio (ABF Ford), desclassificado

Volta mais rápida: Giaffone, 1:41.453 (2ª)


Agora só falta uma! A Truck segue agora para a grande decisão em Brasília, dia 5 de Dezembro. O traçado será o anel externo de alta velocidade.