Fórmula Truck | Etapa de Campo Grande

Cirino resiste ao calor ganha
pela 4ª vez em Campo Grande

Segunda-feira, 28 de Junho de 2010, 23:11

Orlei Silva/Fórmula Truck

Cirino manteve seu Mercedes na temperatura ideal e ganhou pela 4ª vez em Campo Grande

Lucas Giavoni

Rápidos, mas frágeis. Estes foram os caminhões Scania de Leandro Reis e Roberval Andrade na etapa de Campo Grande da Fórmula Truck. Ambos lideraram, mas ficaram pelo caminho com o forte calor. Melhor para Wellington Cirino (Mercedes), que venceu pela 4ª vez no circuito sul-mato-grossense. Ele foi seguido por Valmir Benavides e Felipe Giaffone (Volkswagen), líderes do campeonato. O podium ainda teve dois novatos – Paulo Salustiano (Volvo) em 4º e André Marques (Scania), que ‘roubou’ o 5º de um valente Pedro Muffato (Scania).

A Scania havia feito a primeira fila, com a inédita pole de Leandro Reis. Ele largou bem e manteve a ponta, mesmo tendo dividido a primeira fila com Roberval, que costuma ganhar posições no agitar da bandeira verde. Entretanto, ao chegarem na reta oposta, Leandro foi facilmente superado pelo rival do Scania do Corinthians por esquecer que, na volta de largada, o radar que limita a velocidade no trecho em 160 km/h não funciona.

A dupla foi seguida por Cirino e Leandro Totti (Mercedes), que superaram o Volks do Hisgué Benavides na primeira curva. No pelotão intermediário, um toque danificou a frente do Mercedes de Geraldo Piquet e furou os pneus do Iveco de Cristiano da Matta, que foi forçado a abandonar.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Leandro Reis largou na pole, mas seu Scania quebrou na amarela programada...

Roberval mostrou que estava bem e cravou aquela que seria a melhor volta da corrida já na volta 2 da prova. Leandro Reis acompanhava de perto o ritmo do líder, enquanto Cirino – agora é possível relatar – fez uma corrida contida desde o começo, administrando o ritmo, e principalmente a temperatura do motor, diante de um asfalto que estava com quase 45 graus de temperatura. Tanto que Totti o ultrapassou na volta 6. Outro que também ganhava terreno era Giaffone, que chegou a cair para 9º na volta 3 e na volta 10 já estava atrás de Hisgué, em 6º lugar.

A bandeira amarela programada foi agitada na volta 12. Roberval cruzou em 1º, seguido por Leandro, Cirino, Hisgué e Giaffone – os cinco que levaram pontos nesta fase da corrida. Totti, que andava em 3º, foi a primeira vítima de quebra, ficando a pé uma volta antes. E, surpreendentemente, o motor do Scania de Leandro parou em seguida, na volta de desaceleração.

A relargada na volta 13 guardaria mais uma quebra. O líder Roberval teve o eixo cardan quebrado, o que inclusive fez o piloto perder o controle e rodar no fim da reta oposta. O óleo deixado pela quebra provocou a intervenção do Pace Truck. “Quando você reduz o ritmo, esfria o equipamento, e logo depois exige o máximo de novo, sempre há o risco de ter uma quebra”, lembrou o piloto do Corinthians.

Orlei Silva/Fórmula Truck

...mesmo destino de Roberval, que era líder e teve o cardan quebrado na relargada

Cirino assumiu a liderança, que manteria até a bandeirada na volta 23, pra garantir sua 4ª conquista na pista. Hisgué e Giaffone, que o seguiam, também guardaram suas posições. Os outros dois pilotos da RM Volks – o casal Renato Martins e Débora Rodrigues, no entanto, enfrentariam um abandono dramático. O caminhão de Renato começou a soltar fumaça, que logo daria início a um incêndio, o brigando o piloto a saltar rapidamente assim que foi para o box.

Com Débora aconteceu o mesmo problema. Só que não houve tempo para encostar o caminhão, que estourou na pista e espalhou óleo, provocando a inevitável rodada na volta 21. A bandeira amarela foi acionada e a prova terminou com caminhões atrás do Pace Truck – e com polêmica. Isso porque Pedro Muffato, que fez uma prova espetacular, tendo largado em 22º, alega que André Marques, companheiro de Roberval na Scania, teria ultrapassado pelo 5º lugar durante esse período em amarela. O veterano retomou a posição em cima do novato na linha de chegada, mas a direção de prova determinou que Marques ficasse com o 5º colocado.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Muffato fez excelente corrida de recuperação, mas não ficou contente com o resultado

Confira o resultado da prova em Campo Grande, 4ª etapa do ano

1) [6] Wellington Cirino (ABF Mercedes), 23 voltas em 1h01min46s318
2) [2] Valmir Benavides (RM Volkswagen), + 1.039
3) [4] Felipe Giaffone (RM Volkswagen), + 1.199
4) [55] Paulo Salustiano (ABF Volvo), + 2.300
5) [77] André Marques (RVR Scania), + 4.850
6) [20] Pedro Muffato (Muffatão Scania), + 5.041
7) [88] Beto Monteiro (Scuderia Iveco), + 5.418
8) [23] Adalberto Jardim (AJ5-Boessio Volvo), + 6.054
9) [3] Geraldo Piquet (ABF Mercedes), + 6.376
10) [56] Danilo Dirani (DF Ford Racing), + 7.160
11) [11] Diumar Bueno (ABF Volvo), + 7.814
12) [46] Andersom Toso (DF Ford Racing), + 8.725
13) [21] José Cangueiro (Mercalf Mercedes), + 8.958
14) [7] Débora Rodrigues (RM Volkswagen), + 2 voltas
15) [73] Leandro Totti (ABF Mercedes), + 3 voltas
16) [9] Renato Martins (RM Volkswagen), + 6 voltas

17) [10] Vignaldo Fízio (ABF Ford), + 8 voltas
18) [51] Leandro Reis (Original Reis Scania), + 9 voltas
19) [100] Roberval Andrade (Corinthians Scania), + 10 voltas
20) [12] Zé Maria Reis (Original Reis Scania), + 12 voltas
21) [28] Fabiano Brito (ABF Volvo), + 15 voltas
22) [14] João Maistro (Clay Truck Volvo), + 17 voltas
23) [8] Bruno Junqueira (DF Ford Racing), + 17 voltas
24) [33] Cristiano da Matta (Scuderia Iveco), + 21 voltas

A próxima etapa, em 25/07, será disputada em Interlagos, São Paulo. O evento mais uma vez contará com uma bateria da Top Race, categoria de stock car da Argentina.