Fórmula Truck | Etapa de Caruaru

Hisgué passeia e garante 4ª vitória seguida da Volks em Caruaru

Segunda-feira, 17 de Maio de 2010, 13:01

Orlei Silva/Fórmula Truck

Hisgué fez o Grand Slam do esporte a motor: pole, vitória de ponta a ponta e melhor volta

Lucas Giavoni

Vitória mais que perfeita. Assim foi o desempenho de Walmir ‘Hisgué’ Benavides, que largou da pole-position, liderou a prova de ponta a ponta e ainda foi o autor da melhor volta na prova disputada em Caruaru, terceira etapa da temporada da Truck. Felipe Giaffone, vencedor das últimas três edições na pista, completou a dobradinha da RM Volkswagen, que ainda teve o ‘chefe’ Renato Martins no podium, em 5º. Entre eles chegou a dupla da ABF Mercedes, Geraldo Piquet e Wellington Cirino.

Empurrado pela torcida pernambucana, Beto Monteiro foi o melhor Iveco do dia e fechou em ótimo 6º, já que largou em último e ainda foi envolvido numa batida entre Paulo Salustiano (Volvo) e Cristiano da Matta (Iveco), que demandou bandeira amarela. Ele e Renato Martins passaram o novato Bruno Junqueira na última volta e deixaram o piloto da DF Ford em 7º.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Pernambicano, Beto Monteiro largou em último e chegou em 6º, empurrado pela torcida local

Bruno, no entanto, nem teve tempo de lamentar o podium perdido, já que logo voltou seu foco para a participação nas 500 Milhas de Indianápolis pela equipe de Alex Tagliani, a Fazzt.

Zé Maria Reis foi o 8º, seguido pelo colega de Scania, Pedro Muffato, em um dia em que a marca lamentou os abandonos de Roberval ‘Corinthians’ Andrade e principalmente Leandro Reis, que chegou a andar em 2º. Débora Rodrigues fechou a lista dos dez melhores no quarto Volks.

Ainda dentro da zona de pontuação chegaram Leandro Totti (Mercedes), que repetiu o enrosco com Muffato, assim como havia acontecido em Guaporé; o novato André Marques (Scania), primeiro dos que tomou volta; Fred Marinelli (Iveco), também envolvido na mesma batida de Beto Monteiro; e Danilo Dirani (Ford), que enfrentou problemas mecânicos por toda a prova e terminou duas voltas atrás.

Grand Slam para Hisgué

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Na largada, Hisgué se mandou e Dirani teve problemas e logo seria superado por Giaffone

Hisgué Benavides não teu a menor chance para que os adversários sequer pensassem em ameaçar seu comando na prova. E isso aconteceu mesmo com as relargadas de bandeiras amarelas – programadas ou provocadas.

Curta e apertada, a pista pernambucana de Caruaru privilegia em seu traçado os caminhões mais leves, como os Volks e os Ford que usam motores (por sinal, iguais) de 9,2 litros, em contraste com os pesados Mercedes e Scania (12,7 litros), Volvo (13 litros) e Iveco (13,8 litros). Isso foi visto nos treinos, com a pole do Volks de Hisgué e o 2º lugar do Ford de Danilo Dirani.

O destino dos integrantes da primeira fila foi selado no agitar da bandeira verde – e de modo totalmente distinto. Enquanto Hisgué fez uma largada limpa e sem sustos, mantendo a ponta, Dirani já apresentou uma fumaça branca, perdeu rendimento já nos primeiros momentos e foi para o box na volta seguinte. Isso possibilitou que Leandro Reis ganhasse uma posição com seu Scania, seguido por Geraldo Piquet, Felipe Giaffone, Wellington Cirino e Renato Martins.

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Roberval teve um fim de semana de cão: largou atrás, bateu na prova e abandonou

No pelotão do fundo, Beto Monteiro, que largou em último, já estava em 16º. Roberval Andrade, que teve problemas nos treinos e ficou de fora da disputa pela pole, completou o final de semana extremamente negativo em uma batida no Ford de Andersom Toso, gerando problemas que o fariam abandonar antes do fim da corrida.

Mais enroscos aconteceriam na volta 6. Na disputa pelo 7º lugar, Pedro Muffato e Leandro Totti resolveram relembrar a batida de ambos na prova de abertura em Guaporé e novamente se encontraram na pista, perdendo o traçado e diversas posições. Melhor para Bruno Junqueira, que ficou com a posição e logo chegaria em Renato Martins.

Uma nova mudança de posições viria na volta 8. Leandro Reis, que vinha atrás do líder Hisgué, entrou nos boxes com a turbina em frangalhos, determinando a ordem de chegada da bandeira amarela programada, na volta 10, e seus cinco pontuadores: Hisgué, Geraldo, Giaffone, Cirino e Renato. Beto Monteiro crescia e já estava em 11º.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Geraldo andou muito tempo em 2º, mas fecharia a prova em 3º, atrás de Giaffone

Antes da relargada, uma ocorrência curiosa. Ainda atrás do Pace Truck, Vig Fizio fez um passeio forçado pela grama com seu ABF Ford após esbarrar em Toso, o mesmo que havia ‘sobrevivido’ ao choque com Roberval.

Bandeira verde e, enquanto Hisgué abria distância confortável, Geraldo Piquet formou atrás de si um ‘trenzinho’ a perder de vista. Giaffone, que já estava ficando sem paciência e não queria superaquecer seu caminhão, tirou da cartola uma bela ultrapassagem na volta 16, usando e abusando do direito de frear mais tarde, mas sem fritar os pneus para formar a dobradinha da Volks.

As disputas, no entanto, ficaram quentes depois desse grupo. Paulo Salustiano, que vinha em 7º, diminuiu subitamente com problemas de rendimento em seu volto. Zé Maria Reis conseguiu passar, mas Cristiano da Matta calculou mal a manobra e literalmente subiu em cima do caminhão concorrente, envolvendo os Ivecos de Beto Monteiro e Fred Marinelli na passagem por detritos e provocando a entrada do Pace Truck. A direção de prova julgou exagerada a manobra de Da Matta e o excluiu da prova – mas nos boxes, Salustiano e Cristiano logo se entenderam, sem rusgas.

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Da Matta exagerou e 'subiu' em Salustiano, provocando bandeira amarela

A relargada veio na volta 19 e a única alteração significativa foi a ultrapassagem de Junqueira em Renato pelo 5º lugar. O troco veio na última volta, quando Junqueira não apenas perdeu o 5º posto para Martins e o 6º para Monteiro, que havia superado Marinelli e Zé Maria. Na ponta, Hisgué fechou a prova na volta 23, 4,7s à frente de Giaffone e 9,3s À frente de Geraldo.

O resultado deixou Hisgué com 75 pontos e isolado na liderança, que dividia com Giaffone, agora o vice, com 66. O podium fez com que Cirino pulasse para 50 pontos e o 3º, à frente de Leandro Reis, 4º com 39 e Roberval Andrade, 5º com 35.

Entre as marcas, a Volks abriu ainda mais vantagem na liderança, com 164 pontos. A Scania está com 99 pontos, dois a mais que a Mercedes. A batalha pelo 4º lugar está entre a Volvo, que não fez pontos e manteve-se com 33; e a Ford, com 27. A Iveco segura a lanterna, mas não muito longe das rivais, com 19 pontos.

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Junqueira perdeu o podium no finalzinho. Agora está focado na Indy 500

Confira o resultado da prova em Caruaru, 3ª etapa do ano

1) [2] Hisgué Benavides (RM Volkswagen), 23 voltas em 1h00min52s458
2) [4] Felipe Giaffone (RM Volkswagen), + 4.755
3) [3] Geraldo Piquet (ABF Mercedes), + 9.379
4) [6] Wellington Cirino (ABF Mercedes), + 10.837
5) [9] Renato Martins (RM Volkswagen), + 11.585
6) [88] Beto Monteiro (Scuderia Iveco), + 20.483
7) [8] Bruno Junqueira (DF Ford Racing), + 21.435
8) [12] José Maria Reis (Original Scania), + 23.787
9) [2] Pedro Muffato (Muffatão Scania), + 26.862
10) [7] Débora Rodrigues (RM Volkswagen), + 52.164
11) [73] Leandro Totti (ABF Mercedes-Benz), + 1:03.394
12) [77] André Marques (RVR Scania), + 1 volta
13) [50] Fred Marinelli (Marinelli Iveco), + 1 volta
14) [56] Danilo Dirani (DF Ford Racing), + 2 voltas
15) [46] Andersom Toso (DF Ford Racing), + 6 voltas

16) [55] Paulo Salustiano (Volvo), ABF Competições, + 7 voltas
17) [51] Leandro Reis (Original Scania), + 7 voltas
18) [14] João Maistro (Clay Truck Volvo), , + 13 voltas
19) [10] Vig Fizio (ABF Ford), + 13 voltas
20) [21] José Cangueiro (ABF Mercedes), + 15 voltas
21) [100] Roberval Andrade (RVR Corinthians Scania), + 20 voltas
22) [33] Cristiano da Matta (Scuderia Iveco), desclassificado

A próxima etapa, em 27/06, será disputada no autódromo de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul.