Fórmula Truck | Etapa Caruaru/PE

Mesmo contundido, Giaffone comanda trinca da Volks em Caruaru

Domingo, 17 de Maio de 2009, 20:12

Orlei Silva/Fórmula Truck

Giaffone [4], Hisgué [2] e Martins [9] conseguiram uma inédita trinca em Caruaru

Redação ULTIMAVOLTA.com

Mesmo contundido, Giaffone comanda trinca da Volks em Caruaru E só deu Volkswagen no Autódromo Ayrton Senna, em Pernambuco. Felipe Giaffone venceu de ponta a ponta a terceira etapa da Truck seguido por seus companheiros Hisgué Benavides e Renato Martins. Wellington Cirino (Mercedes-Benz) e Djalma Fogaça (Ford) completaram o podium. Para Felipe, agora ainda mais líder do campeonato, não foi uma prova fácil, pois correu todo o fim de semana sentindo fortes dores nas costas.

“Cheguei a pensar que minha participação na prova estava ameaçada. Mas quando a adrenalina sobe, a dor desaparece”, disse Giaffone, que repetiu as vitórias em 2007 e 2008 em Caruaru, em caso parecido com o de Geraldo Piquet e a pista de Fortaleza, que recebeu a etapa anterior. “Nem tenho como negar: adoro Caruaru. Três corridas e três vitórias é algo para ser marcado para sempre em minha carreira”, comemorou o vencedor, que também foi autor da volta mais rápida da prova.

A melhor adaptação dos caminhões da RM Volks ao circuito pernambucano ficou nítida desde os primeiros treinos. “As evoluções que conseguimos em suspensão e motor foram essenciais para conquistar este resultado inédito”, entregou Renato Martins. “Veja o exemplo desta pista. Em 2001, a pole foi feita em 1m55s5. Neste ano, o Felipe fez 1m47s4. Ou seja, os caminhões ficaram 8s mais rápidos em questão de poucos anos”, comparou. Giaffone marcou a pole, seguido justamente por Hisgué e Martins, com os três ficando um segundo inteiro à frente do pernambucano Beto Monteiro, quarto do grid com o Iveco.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Os pilotos da RM mantiveram a hierarquia conseguida nos treinos desde a largada

O trio da RM manteve as posições por toda a corrida, sem atacar um ao outro, respeitando a hierarquia conseguida nos treinos e cruzando praticamente juntos na bandeirada. “Ter três pilotos entre os três primeiros é um forte indício de que a receita de nosso trabalho está dando certo”, ressaltou Hisgué, que agora é vice-líder na tabela, a 18 pontos de Giaffone.

Monteiro, que tinha toda a torcida do autódromo, manteve o quarto lugar por toda a prova. Mas a duas voltas do fim, perdeu acentuadamente o rendimento e teve que abandonar, deixando, de uma só vez, passar o atual campeão Cirino, Fogaça e Geraldo Piquet, que fechou em sexto lugar. Os seis primeiros cruzaram com uma diferença de apenas seis segundos. Na volta anterior ao abandono de Monteiro, Cirino tinha feito uma bela manobra para ultrapassar Fogaça.

As disputas mais acirradas por posições ficaram mesmo para o pelotão do fundo. Fabiano Brito (Volvo) foi o sétimo colocado, a 18 segundos do vencedor. Pedro Muffato (Scania) largou em 20º e chegou em seguida. “E foi bem difícil, mesmo. Sofri a maior parte da corrida por causa do amortecedor dianteiro estourado, cada vez que pisava no freio a roda chacoalhava. Ultrapassar era praticamente impossível. Considerando tudo isso, o oitavo lugar foi um bom resultado”, declarou o veterano.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Fogaça comemorou a volta da competitividade de seu Ford com um podium

Nono e décimo colocados, Fred Marinelli e Roberval Andrade vieram do fundo do grid. Fred foi desclassificado de sua nona colocação do grid por excesso de fumaça em seu Iveco e Roberval, justamente quem herdaria a posição de Marinelli no grid, teve um problema de motor detectado pela equipe pouco antes da largada e partiu dos boxes.

Os outros quatro a chegar na zona de pontuação foram Régis Boéssio (Volvo) - outro que teve o tempo de qualificação anulado por excesso de fumaça -, Vignaldo Fizio (Mercedes), José Cangueiro (Mercedes) e Débora Rodrigues (Volks).

O lance mais controverso do dia foi o choque na volta 21 entre Vinícius Ramires (Mercedes) e Diumar Bueno (Volvo), que disputavam o 11º lugar. Bueno disse que “nem viu quem bateu”, enquanto Ramires soltou o verbo. “Ele simplesmente freou o caminhão na saída de uma curva. A intenção dele foi a de me fazer ‘matar’ o meu motor, isso possibilitaria a ele manter a posição. Só que eu não tive nem tempo para uma reação como a de frear, bati acelerando, quase capotei. Poderia ter me machucado”, esbravejou.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Ramires destruiu seu caminhão novo em polêmico acidente com Bueno

Confira o resultado da prova em Caruaru:

1) [4] Felipe Giaffone (Volkswagen), 28 voltas em 1h01min40s205
2) [2] Hisgué Benavides (Volkswagen), + 1.077
3) [9] Renato Martins (Volkswagen), + 2.045
4) [1] Wellington Cirino (Mercedes), + 3.539
5) [72] Djalma Fogaça (Ford), + 4.936
6) [3] Geraldo Piquet (Mercedes), + 6.093
7) [28] Fabiano Brito (Volvo), + 1.164
8) [20] Pedro Muffato (Scania), + 31.012
9) [50] Fred Marinelli (Iveco), + 31.703
10) [15] Roberval Andrade (Scania), + 32.183
11) [77] Régis Boessio (Volvo), + 42.384
12) [10] Vignaldo Fizio (Mercedes), + 55.710
13) [21] José Cangueiro (Mercedes), + 58.256
14) [7] Débora Rodrigues (Volkswagen), + 58.511
15) [33] Urubatan Helou Jr. (Ford), + 1:00.961
16) [88] Beto Monteiro (Iveco), + 2 voltas
17) [12] Zé Maria Reis (Scania), + 2 voltas
18) [80] Vinicius Ramires (Mercedes), + 6 voltas
19) [11] Diumar Bueno (Volvo), + 7 voltas
20) [73] Leandro Totti (Ford), + 8 voltas
21) [8] Egon Allgäuer (MAN), + 17 voltas
22) [56] Danilo Dirani (Volvo), + 21 voltas
23) [55] Adilson Cajuru (Iveco), + 21 voltas
24) [14] João Maistro (Volvo), + 23 voltas
25) [51] Leandro Reis (Scania), + 24 voltas

A próxima etapa da Truck, a quarta, será em Goiânia, daqui a quatro semanas, em 14 de junho.