Fórmula Truck | Etapa Fortaleza/CE

Geraldo faz a lição de casa e fatura etapa de Fortaleza

Segunda-feira, 27 de Abril de 2008, 16:06

Orlei Silva/Fórmula Truck

Geraldo largou bem de sua pole e sempre teve a presença de Cirino em seu retrovisor

Redação ULTIMAVOLTA.com

Largar na pole-position, manter um ritmo rápido o suficiente para não ser ultrapassado e assim vencer de ponta a ponta. Geraldo Piquet seguiu à risca essa lição e conquistou a etapa de Fortaleza, segunda da temporada 2009 da Fórmula Truck. Wellington Cirino completou a dobradinha da equipe ABF Mercedes, seguido por dois caminhões da RM Volkswagen, de Hisgué Benavides e Felipe Giaffone, que segue líder do campeonato. Fabiano Brito, da ABF Volvo, completou o podium.

Geraldo já havia vencido de ponta a ponta em Fortaleza no ano passado. Mas se naquela ocasião o brasiliense o fez de modo tranquilo, em sua vitória “versão 2009” teve seu companheiro Wellington Cirino em seus retrovisores o tempo inteiro. O paranaense, que foi o aniversariante deste domingo (26), completando 34 anos, largou em segundo, mas teve forças apenas para seguir o ritmo do colega brasiliense, mas não para tentar uma ultrapassagem. Por outro lado, Cirino também resistiu à pressão tanto de Hisgué quanto de Giaffone.

Mesmo tendo apresentado um bom desempenho durante os treinos livres, a dupla da RM Volkswagen não teve como superar os Mercedes durante a prova. Hisgué largou em terceiro e chegou a trocar de posição com Giaffone na metade da corrida, mas retomou o terceiro a seis voltas do final, já que Felipe, oitavo do grid, teve que trabalhar um pouco mais para chegar nos líderes e desgastou mais seu caminhão. Giaffone, no entanto, segue líder da tabela.

O podium foi complementado por Fabiano Brito, que fez uma corrida discreta com um Volvo que não tinha condições de acompanhar o forte ritmo dos quatro primeiros, mas que possibilitou seus primeiros pontos no campeonato.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Hisgué Benavides [2] largou e chegou em 3º e Giaffone [4] continua líder da tabela

A corrida:

De fato, o quarteto formado por Geraldo, Cirino, Hisgué e Giaffone dominou a corrida. Eles tiveram a companhia, no começo da prova, de Roberval Andrade, sempre excelente nas largadas e que pulou com seu Scania de sexto para quarto na bandeira verde. A largada foi um tanto atribulada, pois o Volvo do sétimo colocado, Régis Boéssio, teve o turbo quebrado logo na aceleração, soltando característica fumaça branca. A bandeira amarela, porém, foi apenas local. Ao mesmo tempo, Débora Rodrigues abandonava nos boxes com uma pane elétrica em seu Volks.

Roberval manteve a quarta posição (atrás de Geraldo, Cirino e Hisgué) até a volta 16, quando foi passado pelo ascendente Giaffone ao ter uma abrupta queda de rendimento, provocada por um problema no motor. O paulista não teve escolha e foi para os boxes pouco antes da bandeira amarela programada da volta 20, ficando sem ponto algum, já que teve que abandonar definitivamente na volta 27.

E foi justamente no período anterior à bandeira amarela programada que tivemos o maior drama da corrida. A curva 1 ficou cheia de óleo na volta 16 e cinco caminhões rodaram praticamente ao mesmo tempo: Renato Martins (Volks), Beto Monteiro (Iveco), Diumar Bueno (Volvo), Vignaldo Fizio (Mercedes) e Danilo Dirani (Volvo) – este último, dono do óleo que sujou a pista, acabou preso na caixa de brita.

A direção de prova decretou apenas bandeira amarela local, com aviso de pista escorregadia. Isso provocou uma agitação, pois o trecho estava perigoso e alguns pilotos acreditaram que o Pace Truck seria lançado. Geraldo Piquet chegou a reduzir o ritmo, medida seguida pelos outros pilotos no pelotão da frente, mas, na ausência da amarela geral, todos voltaram a acelerar.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Fred Marinelli estreou seu novo Iveco, agora na cor laranja

Com problemas após a rodada, Diumar encostou seu Volvo em local perigoso, chamando a atenção dos outros pilotos sobre a posição do seu caminhão acionando o pequeno extintor de mão da cabine de seu caminhão. Outro prejudicado por aquele cenário, Monteiro foi para os boxes e abandonou. Ficou claro que a direção de prova esperou a bandeira amarela programada e errou, pois não imaginava os problemas que os pilotos estavam enfrentando naquele momento.

Quando finalmente o Pace Truck entrou na volta 20, a ordem dos pontuadores daquele período era: Geraldo, Cirino, Hisgué, Giaffone e João Maistro (Volvo), que largou em quarto e também não tinha caminhão para acompanhar o primeiro pelotão.

Pouco depois da relargada, ficou claro que a direção de prova errou mais uma vez, ao subestimar a falta de aderência na curva 1, trecho onde toda a confusão começou. Na volta 22, os dois pilotos da DF Ford, Djalma Fogaça e Urubatan Helou Jr. rodaram praticamente ao mesmo tempo. Fogaça ainda conseguiu escapar da brita, mas Helou Jr. ficou atolado, abandonando a disputa. O Pace Truck foi novamente chamado e uma equipe de fiscais finalmente foi para anular o óleo daquele trecho.

Orlei Silva/Fórmula Truck

Egon Allgäuer estreou seu caminhão MAN, que ainda precisa de acertos para ser competitivo

Após a relargada, poucas foram as mudanças de posição. Apenas Maistro teve uma queda de rendimento e caiu de quinto para oitavo, sendo superado por Brito, Vig e Fred Marinelli, que estava com um novo caminhão Iveco. Ainda nos pontos, José Cangueiro (Mercedes) foi o nono, seguido por Pedro Muffato (Scania) em 10º e Zé Maria Reis (Volks) em 11º. Martins, que se atrasou na confusão da volta 17, chegou em 12º, Leandro Reis foi o 13º e Fogaça salvou o último ponto.

Ausências e presenças

Duas foram as ausências no Ceará. Vinícius Ramirez, após sofrer um incêndio no caminhão Mercedes da RRT2 na etapa anterior, em Guaporé (RS), treinou na semana passada em Interlagos, mas o modelo reformado ainda não ficou pronto para ser mandado para o Ceará. Da mesma forma, Gastón Mazzacane, após destruir seu Mercedes da ABF em treinos, espera a equipe terminar a construção de um novo caminhão, agora Ford.

O argentino fará dupla com Leandro Totti, que estava a pé com o fechamento da equipe Londrina Ford, e que correu em Fortaleza com um dos novos modelos Ford da ABF, mas abandonou na 13ª volta. Outro que também fez sua estréia na pista cearense foi o austríaco Egon Allgäuer, com seu caminhão alemão MAN, que ainda precisa de alguns ajustes para ser competitivo. O piloto abandonou na volta 20.

Fernando Escorza

Mecânicos trabalham para reconstruir o caminhão de Vinícius Ramires

Confira o resultado da prova em Fortaleza:

1) [3] Geraldo Piquet, (Mercedes), 50 voltas em 1h00min45s857
2) [1] Wellington Cirino (Mercedes), + 0.932
3) [2] Valmir Benavides (Volkswagen), + 3.774
4) [4] Felipe Giaffone (Volkswagen), + 3.860
5) [28] Fabiano Brito (Volvo), + 34.805
6) [10] Vignaldo Fizio (Mercedes), + 41.626
7) [50] Fred Marinelli (Iveco), + 1:01.085
8) [14] João Maistro (Volvo), + 1 volta
9) [21] José Cangueiro (Mercedes), + volta
10) [20] Pedro Muffato (Ford), + 1 volta
11) [12] Zé Maria Reis (Volkswagen), + 3 voltas
12) [9] Renato Martins (Volkswagen), + 4 voltas
13) [51] Leandro Reis (Volkswagen), + 9 voltas
14) [72] Djalma Fogaça (Ford), + 12 voltas
15) [55] Adilson Cajuru (Iveco), + 14 voltas
16) [15] Roberval Andrade (Scania), + 23 voltas
17) [33] Urubatan Helou Jr. (Ford), + 28 voltas
18) [8] Egon Allgäeuer (MAN), + 30 voltas
19) [88] Beto Monteiro (Iveco), + 32 voltas
20) [56] Danilo Dirani (Volvo), + 33 voltas
21) [11] Diumar Bueno (Volvo), + 33 voltas
22) [73] Leandro Totti (Ford), + 37 voltas
23) [7] Débora Rodrigues (Volkswagen), + 49 voltas
24) [77] Régis Boéssio (Volvo), + 50 voltas

A Truck continua sua turnê pelo nordeste na próxima etapa, 17 de maio, que será disputada em Caruaru, Pernambuco.