Fórmula Truck | GP de Tarumã

Geraldo vence em Tarumã e reassume a ponta da tabela

Domingo, 13 de Outubro de 2008, 18:46

Orlei Silva/Fórmula Truck/Divulgação

Roberval Andrade [15] aproveitou-se da confusão da largada e segurou a concorrência

Lucas Giavoni

Diante de 47 mil espectadores, Geraldo Piquet (Mercedes-Benz) conseguiu importante vitória em Tarumã, tomando a liderança do campeonato de seu companheiro Wellington Cirino, que precisou diminuir o ritmo e chegou em quinto. O pole-position Felipe Giaffone (Volkswagen) foi o segundo, superando Roberval Andrade (Scania), o terceiro, em linda ultrapassagem por fora.

Roberval foi o personagem que mais agitou a prova. Todos os lances mais importantes acontecidos na disputa pelas primeiras posições tiveram sua presença, por conta de sua acelerada “selvagem” na largada, quando pulou do quarto lugar para a ponta. Longe de ter o melhor equipamento da prova, segurou o ritmo em um “trenzinho” que enchia seu retrovisor.

Geraldo conseguiu ultrapassá-lo na volta 11, na última tentativa antes da bandeira amarela programada. E na segunda parte da prova, com ‘vento na cara’, conseguiu imprimir bom ritmo e não foi ameaçado de sua liderança – nem mesmo quando, a seis voltas do fim, a vantagem que ele tinha construído desapareceu por conta de uma bandeira vermelha que interrompeu a prova. Adalberto Jardim passou reto em uma curva e capotou seu Iveco ao colidir com a barreira de pneus, saindo, felizmente, ileso.

Giaffone demorou um pouco mais para conseguir livrar-se de Roberval e chagar em segundo lugar. Depois de fazer péssima largada, que usou sistema com luz verde igual ao da Stock Car, lutou bastante com seu companheiro Valmir Hisgué Benavides e foi responsável pelo lance mais bonito da prova ao passar Roberval por fora na volta 19. Na curva seguinte, Hisgué quis aproveitar para também passar, mas tocou em Roberval, estourando seu pneu e saindo direto para a área de escape – um adeus à prova e às chances no campeonato. Apesar de Hisgué ter dito que Roberval foi sujo, o toque não foi nada mais que um incidente de prova.

Renato Martins (Volks), que era o 10º no grid, cruzou em quatro aproveitando os problemas enfrentados pelos rivais à sua frente, como o vencedor da etapa anterior, Luiz Zappelini, que logo nas primeiras voltas teve problemas em seu Volvo que o atrasaram bastante, deixando-o longe dos pontos.

O podium foi completado por Cirino, que apesar de ter chegado em uma posição discreta para quem luta pelo título, pode se considerar um homem de sorte. Passou mais da metade da prova com uma temível fumaça branca saindo de seu Mercedes, surpreendentemente resistindo até o fim. E Cirino ainda conseguiu o podium na penúltima volta, por conta da queima de radar de Fabiano Brito (Volvo), que caiu para XXº ao ter acrescido 20 segundos ao seu tempo de prova.

Agora, a disputa pelo título, que tinha cinco candidatos – Cirino, Geraldo, Roberval, Giaffone e Hisgué - se resume apenas aos dois primeiros, numa disputa interna da ABF Mercedes. Ambos chegam à última prova separados por 14 pontos, estando 31 ainda em disputa. A vantagem de Piquet não se resume à tabela, uma vez que a etapa decisiva será em casa, no autódromo “Pai” Nelson Piquet, Brasília, em 7 de dezembro.

Confira o resultado da prova em Tarumã:

1) [3] Geraldo Piquet (Mercedes-Benz), 44min55s497
2) [1] Felipe Giaffone (Volkwagen), a 4.244
3) [15] Roberval Andrade (Scania), a 5.003
4) [9] Renato Martins (Volkwagen), a 5.644
5) [6] Wellington Cirino (Mercedes-Benz), a 6.325
6) [10] Vignaldo Fizio (Mercedes-Benz), a 6.943
7) [73] Leandro Totti (Ford), a 8.663
8) [77] Regis Boessio (Volvo), a 10.691
9) [21] José Cangueiro (Mercedes-Benz), a 12.791
10) [80] Vinicius Ramires (Mercedes-Benz), a 13.985
11) [7] Débora Rodrigues (Volkwagen), a 16.763
12) [42] Gaston Mazzacane (Mercedes-Benz), a 16.953
13) [28] Fabiano Brito (Volvo), a 25.947
14) [11] Diumar Bueno (Volvo), a 52.329
15) [72] Djalma Fogaça (Ford), + 6 voltas
16) [50] Fred Marinelli (Iveco), + 6 voltas
17) [88] Beto Monteiro (Scania), + 7 voltas
18) [5] Adalberto Jardim (Iveco), + 7 voltas