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Dakar 2011 | Etapa 10 Na volta à Argentina, De Villiers vence 10ª etapa; Al-Attiyah se distanciaQuinta-feira, 13 de Janeiro de 2011, 21:55 Vídeo oficial do Dakar sobre o 10º dia de competições, entre Copiapó e Chilecito (ARG) Lucas Giavoni O Dakar 2011 despediu-se do Chile nesta quarta-feira (12) com a etapa entre Copiapó e a cidade argentina de Chilecito, última etapa nas dunas do Atacama. Quebrando a rotina, o campeão 2009 Giniel de Villiers (VW Touareg #308) venceu a etapa, seguido por outra surpresa, o polonês Krzysztof Holowczyc (BMW X3CC #307). O líder Nasser Al-Attiyah (VW Touareg #302) foi o 4º e abriu ainda mais vantagem para Carlos Sainz (VW Touareg #300), que atolou e chegou em 5º, agora 12min37s atrás. O brasileiro Guilherme Spinelli (Mitsubishi Racing Lancer #310) chegou em 10º e mais uma vez manteve-se em 9º geral. A etapa teve apenas 176 km cronometrados, mas tinha um terreno muito difícil tanto em topografia quanto em navegação, uma vez que foi disputada em grandes altitudes, junto aos Andes, e em areia branca do Atacama, muito fina, com muitas pedras e vegetação baixa, tudo com temperatura em mais de 40 graus. Esse foi o cenário da 1ª vitória de De Villiers no Dakar 2011. Reuters Pictures  Peterhansel fala com o vencedor De Villiers logo após a exaustiva volta à Argentina Giniel fez questão de dizer que não teve vida fácil. “Tive que ser muito cuidadoso porque o carro estava superaquecendo. Alguns lugares tinham montanhas que eu não sei como os competidores privados vão conseguir enfrentar”, disse. O sul-africano permanece em cômoda 3ª posição geral, agora 47 minutos atrás, assistindo de camarote a luta pela liderança entre seus colegas de Volks, Al-Attiyah e Sainz. Quem também fez uma excelente pilotagem – talvez a melhor na carreira em Dakar – foi o polonês Holowczyc, que chegou 4min23s atrás. Concordando com De Villiers sobre as dificuldades da etapa, ele fez questão de reconhecer o trabalho se seu navegador, o belga Jean-Marc Fortin. “Os 2º lugar foi muito legal para nós. É possível lutar com os melhores pilotos neste rally”, emendou confiante. Reuters Pictures  Holowczyc e Al-Attiyah eram os sorrisos mais largos do acampamento após a etapa Na frente dos principais candidatos ao título chegou Stéphane Peterhansel (BMW X3CC #301), a 5min38s. Foi um 3º lugar para se comemorar, já que o câmbio de seu carro quebrou momentos antes da largada. Graças a um trabalho muito eficiente da equipe X-Raid o francês pôde largar no horário e disputou a etapa sem problemas mecânicos, apensar de Peter ter lamentado alguns erros de pilotagem, compensados, segundo ele, com muita velocidade. Apesar de ter ficado apenas uma posição à frente de Sainz, Al-Attiyah, o 4º, retornou à Argentina com enorme vantagem, já que foi 9min19s mais rápido. “Se Nasser não cometer nenhum erro, acabou”, disse Sainz, reconhecendo a vantagem do qatariano. O espanhol teve um daqueles dias em que tudo deu errado. “Atolamos no começo. Então erramos o caminho duas ou 3 vezes. Também tivemos um furo e quebrei o câmbio no final”, relatou. Guilherme Spinelli chegou em 10º e pela 3ª etapa seguida se manteve no 9º lugar geral, no 2º lugar entre os veículos a gasolina, ‘categoria’ liderada pelo francês Christian Lavieille (Nissan Proto Nº5 #312). Marlon Koerich (Mitsubishi Pajero #338) sofreu para terminar a etapa, mas apesar de ter chegado apenas em 27º, só perdeu uma posição na tabela – de 12º para 13º. Maindru/Brasil Dakar  Koerich teve dificuldades nas dunas de areia branca, mas continua firme na competição Motos, quads e caminhões O dia também foi de aumento de vantagem do líder nas duas rodas. Marc Coma (KTM 450 Rallye #1) acelerou mais e principalmente errou menos que os rivais e ganhou a etapa. Seu grande rival Cyril Despres (KTM 450 Rallye #2), que pegou a rota errada no km 97 e perdeu tempo, conseguiu reduzir o prejuízo no fim e chegou em 2º, mas 9min56s atrás, que ao passar da régua viram 18min10s. Coma, entretanto, não quer nem pensar em resultados finais. “Há ainda dois dias muito difíceis e a última especial para pensar também. É sempre bom vencer, mas ainda há dois dias”, lembrou o espanhol, que neste ano já venceu 4 estágios este ano. AP Photo  Coma abriu mais de 18min para o rival Despres - mas ele diz que nada está definido No quadro geral, depois de Coma e Despres está o chileno Francisco ‘Chaleco’ Lopes (Aprilia RVX 450 #3). Eles são seguidos pelos portugueses Helder Rodrigues (Yamaha WR 450 F #4) e Ruben Faria (KTM 450 Rallye #11). Entre os brasileiros, dias completamente distintos. Enquanto Jean Azevedo (KTM 690 Rallye #33) chegou em 10º e ganhou uma posição geral, Vicente de Benedictis Neto (Honda CRF 450 X #87) teve que encerrar sua participação no Dakar. Segundo sua assessoria de imprensa divulgou, uma pane elétrica na moto impossibilitou a chegada do piloto à linha de chegada de Chilecito. Ele ocupava a 72ª posição. Maindru  O Dakar acabou para Vicente, traído por um problema elétrico na moto Nos quadriciclos, vitória de mais um argentino. Jorge Santamarina (Honda TRX 700 XX #273) bateu o conterrâneo Sebastian Halpern (Yamaha 700 Raptor #255) por míseros 8 segundos em sua 1ª conquista em estágios – que o fez pular para o 7º lugar geral. O líder, ainda com muita folga, é Alejandro Patronelli (Yamaha Raptor 700 #252), que chegou em 6º e tem mais de 1h11min de vantagem para Halpern, faltando apenas 3 estágios. Já na luta nos caminhões, virada sensacional do hexacampeão Vladimir Chagin (Kamaz 4326 #500). O atual campeão, que começou a etapa como vice-líder, se impôs no estágio por largos 21min38s frente ao colega de equipe bicampeão Fidarus Kabirov (Kamaz 4326 #502) – que, evidentemente, possui o mesmo equipamento. O resultado é que agora Chagin lidera por 17min27s. O 3º colocado é outro russo da Kamaz, Eduard Nikolaev (#512), que está 2h44min06s atrás. Getty Images  Chagin fez a concorrência comer poeira e retomou a liderança dos brutos em grande estilo Confira o resultado da 10ª etapa (Copiapó - Chilecito)
1) Giniel de Villiers (VW Touareg #308), 176 km em 2h53min15s Confira o resultado geral do Dakar 2011 após 10 etapas
1) Nasser Al-Attiyah (VW Touareg #302), 3276 km em 41h24min31 Competidores se preparam para a antepenúltima etapa, que será entre Chilecito e San Juan. Será a mais longa especial para os carros - nada menos que 622 quilômetros. Dentro do trecho haverá uma zona neutra de cronometragem, na qual pilotos pegarão estradas de asfalto locais. O resto do dia será de cascalho pedregoso, incluindo uma grande subida até 3500 metros, partindo de apenas 1300m. |
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