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Dakar 2011 | Etapa 7 Al-Attiyah abre 2ª metade do Dakar com vitória na 7ª etapa e aperta SainzSegunda-feira, 10 de Janeiro de 2011, 22:22 Vídeo oficial do Dakar sobre o 7º dia de competições, entre Arica e Antofagasta Lucas Giavoni Depois de um merecido dia de folga no sábado (08), competidores voltaram a acelerar neste domingo (09) para abrir a 2ª metade do Dakar 2011. Na especial entre Arica e Antofagasta, Nasser Al-Attiyah (VW Touareg #302) foi o mais rápido e tirou diferença para o líder e companheiro Carlos Sainz (VW Touareg #300), que chegou em 2º. O dia foi de novos atrasos para Stéphane Peterhansel (BMW X3CC #301), que não acredita mais em título. Com dois abandonos de pilotos que estavam entre os 10 melhores, o brasileiro Guilherme Spinelli (Mitsubishi Racing Lancer #310) foi para 7º lugar geral. A especial do dia foi encurtada pela organização, que enxugou os mais de 600 km para 273 km. E agora, com mais de 23 horas cronometradas nas 7 etapas disputadas, a diferença entre Sainz e Al-Attiyah – que conquistou sua 10ª vitória em estágios de Dakar - é de apenas 1min22s. Peterhansel sofreu novo atraso e chegou em 4º lugar (a 7min40s), atrás também de Giniel de Villiers (VW Touareg #308), 3º, a 2min56s. O francês sofreu inicialmente com a poeira lançada por um carro à frente e novamente teve um furo de pneu logo aos 15 km. “A única coisa que nós queríamos no começo era a vitória final e isso parece estar saindo do nosso alcance... sem dúvida!”, disse Peter, em tom de desânimo, agora com 21min11s de desvantagem em seu 3º lugar. AP Photo  Al-Attiah venceu de novo e está apenas 1min22s do colega Sainz, após 23h de competição As coisas realmente não andam bem na equipe de Peterhansel, a X-Raid. No sábado, dia de descanso dos pilotos, Guerlain Chicherit (Mini Countryman All4 #305) conseguiu a façanha de destruir seu carro ao sofrer uma capotagem tripla em um teste de checagem após o carro ser revisado, sendo forçado a abandonar – veículo e condutor ficaram sem condições de continuar. O francês, que teve problemas de freio na 1ª etapa e começou o Dakar na 78ª posição, já estava em 9º antes de ter que desistir diante de uma situação um tanto embaraçosa, que deixou o chefe Sven Quandt bastante irritado: “Se isso tivesse acontecido durante a corrida seria mais aceitável. (...) Havia um claro entendimento entre Guerlain e nós de que o carro tinha que chegar inteiro em Buenos Aires, não importando em qual posição”, metralhou o dirigente alemão. No domingo, mais baixas para o X-Raid. Orlando Terranova (BMW X3CC #309), que andava em 4º lugar, também capotou depois do terceiro waypoint, precisando ser resgatado de helicóptero, enquanto o navegador Filipe Palmeiro ficou junto ao carro danificado esperando reboque. O piloto argentino era o 7º geral. Essa posição agora é ocupada por Spinelli, que completou o dia com o 8º melhor tempo. O outro carro brasileiro, de Marlon Koerich (Mitsubishi Pajero #338), teve seu melhor dia na competição: terminou o estágio em 14º e melhorou ainda mais no ranking geral, subindo para 13º. Reprodução  Chicherit destruiu o Mini... no dia de descanso, durante um teste de checagem! Motos, quads e caminhões Nas duas rodas, dia de alegria para o público chileno. O piloto local, Francisco ‘Chaleco’ Lopes (Aprilia RVX 450 #3) finalmente ganhou uma etapa. Ele havia sito o mais rápido na 5ª especial, mas não levou porque Paulo Gonçalves (BMW G 450 RR #17), que havia parado para ajudar outro competidor, teve um desconto em seu tempo final e acabou como vencedor. Chaleco fez um tempo 2min21 melhor que Cyril Despres (KTM 450 Rallye #2) e 3min45s melhor que o ainda líder Marc Coma (KTM 450 Rallye #1), que tem 7min24s de vantagem para Despres. Entre os dois brasileiros que permanecem na competição, Jean Azevedo (KTM 690 Rallye #33) foi o 13º mais rápido e alcançou sua melhor posição geral até agora no Dakar 2011, com o 12º lugar. Vicente de Benedictis Neto (Honda CRF 450 X #87) foi 101º e ocupa a 81ª posição no ranking. Reuters Pictures  O brasileiro Vicente Neto caiu na duna, mas se recuperou para completar a etapa Nos quads, as forças voltam a se equilibrar entre os favoritos argentinos. Vindo de um apenas modesto 7º lugar na etapa anterior, na qual se atrasou quase 50 minutos e viu suas chances de vitória serem muito reduzidas, Sebastian Halpern (Yamaha 700 Raptor #255) venceu a especial do domingo e viu seus concorrentes Tomas Maffei (Yamaha 650 GRW #280) e Alejandro Patronelli (Yamaha Raptor 700 #252) terem problemas e chegarem em 9º (+ 58min51s) e 11º (+ 1h08min25s), respectivamente. Com os novos resultados, Maffei retomou a liderança, apenas 3min03s à frente de Patronelli. E Halpern segue em 3º, agora 26min45s atrás. Terminamos a etapa com os caminhões e a constatação que a vitória de Alès Loprais (Tatra T 815-2 #504) não foi um golpe de sorte. O tcheco venceu novamente na chegada em Antofagasta, superando os favoritíssimos Fidarus Kabirov (Kamaz 4326 #502), 2º colocado e ainda líder geral, e Vladimir Chagin (Kamaz 4326 #500), o 3º, mesma posição que ocupa agora no ranking, superado pela vice-liderança justamente por Loprais. Reuters Pictures  Loprais resolveu acabar com o domínio russo e venceu novamente, tomando a vice-liderança Confira o resultado da 7ª etapa (Arica - Antofagasta)
1) Nasser Al-Attiyah (VW Touareg #302), 273 km em 2h40min57s Confira o resultado geral do Dakar 2011 após 7 etapas
1) Carlos Sainz (VW Touareg #300), 2385 km em 23h21min58s O temível Atacama e suas dunas intermináveis continuam no roteiro dos competidores para a 8ª etapa, programada para esta segunda-feira (10), ligando as cidades de Antofagasta e Copiapó – a mesma que foi cenário do emocionante resgate dos 33 mineiros chilenos em novembro do ano passado. O trecho cronometrado será de 508 quilômetros. |
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