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Dakar 2011 | Etapa 6 Sainz vai para o dia de folga de Arica com mais uma vitória em estágioSábado, 08 de Janeiro de 2011, 17:10 Vídeo oficial do Dakar sobre o 6º dia de competições, entre Iquique e Arica Lucas Giavoni O Dakar 2011 fechou nesta sexta-feira (07) sua 1ª metade ao chegar à cidade de Arica, no extremo norte do Chile, em especial que começou em Iquique – a 6ª de 13, e onde pilotos terão o sábado (08) de folga. Carlos Sainz (VW Touareg #300) voltou a aumentar sua vantagem na liderança ao vencer seu 4º estágio neste ano. Foi um dia perfeito para a equipe Volkswagen, já que os outros 3 Touaregs chegaram em seguida, deixando Stéphane Peterhansel (BMW X3CC #301) em 5º, atrasado com pneus furados. Guilherme Spinelli (Mitsubishi Racing Lancer #310) foi o 9º e mantém o 8º lugar geral. A participação brasileira, entretanto, enfrentou seus primeiros abandonos em outras categorias. Foi a vitória mais suada de Sainz até agora, já que o espanhol chegou apenas 9s à frente do seu companheiro e implacável perseguidor Nasser Al-Attiyah (VW Touareg #302), do Qatar. Depois destes, quase 10 minutos atrás, ainda mais aperto: Giniel de Villiers (VW Touareg #308) e Mark Miller (VW Touareg #304), que fecharam o quarteto Volks, ficaram separados por... 1 segundo! VW Motorsport  Todos estão à caça de Sainz... até o helicóptero de imprensa, em busca de boas imagens Peterhansel teve um péssimo dia e foi apenas 5º. “Nós perdemos um dos waypoints quando cruzávamos algumas dunas. Tivemos que voltar e perdemos de 4 a 5 minutos lá. Depois disso, tivemos umas séries de furos, 4 ao todo. Tínhamos só 3 estepes, então tivemos que parar para encher regularmente a última roda”, comentou o francês que busca seu 10º título, mas que agora está em 3º, a 14min51s do líder Sainz. Guilherme Spinelli continua muito bem. Com o 9º lugar no estágio, manteve pela 5ª rodada seguida o 8º lugar geral, apenas atrás dos conjuntos favoritos de Volks e X-Raid. Um de seus principais rivais diretos por posição, o ex-campeão de motos Nani Roma (Nissan Overdrive #306) enfrentou diversos problemas e foi apenas o 53º colocado da etapa, caindo de 9º para 19º. O brasileiro agora ficará de olho na recuperação de Guerlain Chicherit (Mini Countryman All4 #305), que depois de ter muitos problemas no 1º estágio, está tirando tempo dos adversários. O outro carro brasileiro, de Marlon Koerich (Mitsubishi Pajero #338), terminou o estágio com o 19º tempo e subiu no ranking, de 20º para 17º. Motos, quads e caminhões KTM  Faria fez de novo... assim como na 1ª etapa, foi o mais rápido, mas foi punido e não venceu Nas duas rodas, aconteceu de novo para Ruben Faria (KTM 450 Rallye #11). Ele, que havia sido o mais rápido na 1ª etapa, mas tomou punição de 1 min e acabou em 2º, foi o mais rápido da 6ª etapa para... novamente tomar uma punição e ficar sem vitória. O português não respeitou o tempo mínimo de 15 minutos no posto de reabastecimento das motos – ficou apenas 5min13s e teve 9min47s acrescidos em seu tempo total, caindo para 7º. Com isso, a vitória do dia foi para outro português, Helder Rodrigues (Yamaha WR 450 F #4), sua 1ª em estágio no ano – a 4ª na carreira. O ranking ainda é comandado por Marc Coma (KTM 450 Rallye #1), que chegou em 3º. O espanhol tem agora 8min48s de vantagem para Cyril Despres (KTM 450 Rallye #2), que chegou em 2º “por milagre”, como ele conta. O francês relatou que sofreu com vibrações no motor por 220 quilômetros, sem saber se este estouraria. Agora ele vai aproveitar o sábado de folga para revisar toda a moto, na tentativa de sanar o problema. Brainspeed BMW  O Dakar chegou ao fim para o brasileiro Zé Helio, que vinha em 11º lugar geral Zé Helio (BMW G 450 RR #12), que vinha sendo o melhor brasileiro entre as motos, está fora do Dakar 2011. Ele sofreu uma queda no km 55 da especial e quebrou a clavícula, exigindo atendimento médico e retirada do local no helicóptero da organização. Agora Jean Azevedo (KTM 690 Rallye #33) é o melhor brasileiro nas duas rodas, com o 13º lugar, líder da categoria Super Production, acima de 450cc. Vicente de Benedictis Neto (Honda CRF 450 X #87) ganhou uma posição e é o 80º geral. Entre os quads, mais vantagem para o argentino Alejandro Patronelli (Yamaha Raptor 700 #252), que venceu a etapa e agora abre 16min31s para o compatriota Tomas Maffei (Yamaha 650 GRW #280), que sofreu com a temperatura elevada no motor de seu veículo. Sebastian Halpern (Yamaha 700 Raptor #255) completa o trio hermano da categoria. Finalmente entre os caminhões, a quebra de um enorme tabu. Após 24 vitórias seguidas em estágios, a marca russa Kamaz finalmente soube o que é comer poeira levantada por um adversário. O autor da façanha foi o tcheco Alès Loprais (Tatra T 815-2 #504), que chegou 3min55s à frente de Fidarus Kabirov (Kamaz 4326 #502) e 9min39s à frente de Vladimir Chagin (Kamaz 4326 #500). Loprais Tatra Team  Loprais e seu Tatra finalmente quebraram a sequência de 24 vitórias de etapas em Dakar Loprais ganhou uma batalha, mas a guerra ainda está na mão dos russos. Kabirov está na frente, com 19min20s para Chagin. O tcheco mantém-se em 3º, com 21min25s de déficit. Quem ficou de fora de combate – em definitivo – foi André Azevedo (Tatra T 815 #509), que vinha no 6º lugar geral – melhor posição brasileira no Dakar. “Batemos num pequeno morro e quebrou a caixa de direção do veículo. Andar nestas condições é complicado e muito perigoso, portanto, tentaremos retornar à cidade do ponto de partida da etapa, em Iquique, para realizarmos o conserto”, explicou o piloto no site da equipe Petrobras. Os reparos inviabilizaram o competidor chegar ao fim da etapa em tempo, o que causa desclassificação automática do conjunto. Mira Martinec/Brasil Dakar  A caixa de direção quebrou e Azevedo ficou sem chances de terminar o estágio - está fora Confira o resultado da 6ª etapa (Iaquique - Arica)
1) Carlos Sainz (VW Touareg #300), 456 km em 4h53min53s Confira o resultado geral do Dakar 2011 após 6 etapas
1) Carlos Sainz (VW Touareg #300), 2112 km em 20h39min41s Não haverá competições neste sábado (08). Pilotos agora aproveitam para recuperar as energias e equipes podem realizar revisões mais abrangentes nos já combalidos veículos. Dos 430 veículos participantes, 354 ainda estão na competição, que termina dia 15 na volta para Buenos Aires, onde tudo começou. A segunda metade do Dakar 2011 começa no domingo (09), com a especial entre Arica e Antofagasta. Serão longos 631 km cronometrados para motos e quads e 611 km para carros e caminhões. O trecho será mais uma vez de puro deserto, com trechos de dunas de areia bem fina e também algumas pedras. |
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