 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||||||||
 |
 |
 |
 |
|
||||||||||||||||||
 |
Dakar 2011 | Etapa 5 Nas dunas chilenas, Peterhansel ganha etapa 5 entre Calama e IaquiqueSexta-feira, 07 de Janeiro de 2011, 15:43 Vídeo oficial do Dakar sobre o 5º dia de competições, entre Calama e Iaquique Lucas Giavoni Bastou o Dakar 2011 chegar aos trechos de deserto nesta quinta-feira (06) para o multicampeão Stéphane Peterhansel (BMW X3CC #301) mostrar sua maestria na areia e vencer a 5ª etapa, entre as cidades de Calama e Iaquique, para tornar-se vice-líder do ranking geral, tomando a posição de Nasser Al-Attiyah (VW Touareg #302), que chegou em 2º. O líder ainda é Carlos Sainz (VW Touareg #300), que foi 3º. O brasileiro Guilherme Spinelli (Mitsubishi Racing Lancer #310) chegou e está em 8º lugar. Foi a 1ª vitória em estágios de Stéphane no Dakar 2011 (a 56ª na carreira!), acontecida justamente quando a competição entrou nas areias do Atacama e deixou para trás os trechos de cascalho duro e lama dos pampas e regiões montanhosas andinas - típicos de etapas do mundial de rally WRC, território mais familiar a Sainz, um bicampeão na categoria (1990-92). Reuters Pictures  Sainz, Al-Attiyah e Peterhansel tentam achar a rota ideal - melhor para o francês Peter foi mais rápido e perdeu menos tempo para achar as rotas ideais no deserto que Al-Attiyah e Sainz, impondo-se por 1min25s e 3min15s, respectivamente – e poderia ter sido até melhor, pois teve que trocar um dos pneus. Neste ano, a organização do Dakar limitou as informações dos navegadores GPS dos competidores. Após quase 16 horas de trechos cronometrados, os três surpreendentemente estão separados por apenas dois minutos e meio! Guilherme Spinelli (Mitsubishi Racing Lancer #310) continua em ótima campanha. Foi o 8º melhor do dia e manteve essa mesma posição na tabela geral. Ele poderia até ganhar uma posição com o abandono de Leonid Novitzkiy (BMW X3CC #311), que fraturou a mão no volante do carro entre o 2º e o 3º checkpoint, o eu obrigou seu navegador Andreas Schulz ter de dirigir até o acampamento local. Entretanto, o norte-americano Mark Miller (VW Touareg #304), que havia perdido muito tempo ao danificar seu carro na 2ª etapa, está recuperando terreno e pulou de 10º para 7º ao fim do dia, no qual terminou como 5º mais rápido. Motos, quads e caminhões Reuters Pictures  Depois de cair, Coma teve que fazer reparos na moto para manter-se líder Quedas deram o tom da especial mais movimentada do Dakar 2011 até agora para as motos. Marc Coma (KTM 450 Rallye #1) caiu... e se levantou para manter a liderança nas motos, ao chegar no 4º lugar, mantendo-se 10min14s á frente de Cyril Despres (KTM 450 Rallye #2), o 5º melhor do dia. O espanhol sofreu um tombo ainda no começo, logo após o waypoint do km 80, e perdeu cerca de 7 minutos até retomar seu ritmo, aparentemente sem se machucar. O francês Olivier Pain (Yamaha YZF 450 E #9) não teve a mesma sorte. Ele vinha voando com o melhor tempo do dia até o km 218, mas sofreu uma forte queda no km 231 e quebrou o pulso, necessitando de atendimento médico no local e retirada no helicóptero da organização. A etapa seria vencida no cronômetro pelo chileno Francisco ‘Chaleco’ Lopes (Aprilia RVX 450 #3), para a alegria do público local, apenas 1s à frente do belga Frans Verhoven (BMW G 450 RR #16), que sofreu um tombo leve a apenas 2 km do fim da especial e perdeu precioso tempo. Entretanto, por ter parado para ajudar o lesionado Pain, o português Paulo Gonçalves (BMW G 450 RR #17) teve um desconto no tempo dado pelos comissários de prova, e, no passar da régua, acabou sendo declarado vencedor, 2min18s à frente de Chaleco. Reuters Pictures  Chaleco venceu a etapa no cronômetro por apenas 1s de vantagem... mas não levou Entre os brasileiros, Jean Azevedo foi guiado pelo número 14. Esta foi a posição que ele chegou e também a de ranking. Zé Helio (BMW G 450 RR #12) foi o 16º e caiu do 8º para o 11º lugar geral. Vicente de Benedictis Neto (Honda CRF 450 X #87) pulou de 87º para 81º. Entre os quadriciclos, um ótimo dia para o argentino Alejandro Patronelli (Yamaha Raptor 700 #252), que venceu a etapa e retomou a liderança perdida a partir da etapa 3. O então líder Tomas Maffei (Yamaha 650 GRW #280) chegou em 2º e ambos estão separados no ranking geral por 1min27s – depois de mais de 19h cronometradas. AP Photo  Alejandro Patronelli retomou o comando nos quads, categoria que terá campeão inédito E parece que o Dakar 2011, de fato, terá um campeão inédito entre os quads. Isso porque o atual detentor do título Marcos Patronelli (Yamaha Raptor 700 #250) abandonou na etapa 4 e o tcheco Josef Machacec (Yamaha Raptor 700 #251), que triunfou em 2009, tomou uma pesada punição de 4 horas por irregularidades, caindo várias posições. E deu zebra nos caminhões. O favoritíssimo Vladimir Chagin (Kamaz 4326 #500), que completou 41 anos dia 5 parece ter sofrido um tipo de “ressaca de aniversário”. Isso porque depois de 3 vitórias seguidas, o russo perdeu cerca de 20 minutos parado com problemas mecânicos e chegou em 4º, perdendo o comando da categoria para o rival e conterrâneo Fidarus Kabirov (Kamaz 4326 #502), que agora tem vantagem de 13min36s. O brasileiro André Azevedo (Tatra T 815 #508) mantém o 6º lugar geral. Getty Images  Tenda de massagem no acampamento de Iaquique: um pingo de conforto no deserto... Confira o resultado da 5ª etapa (Calama-Iaquique)
1) Stéphane Peterhansel (BMW X3CC #301), 423 km em 4h33min19s Confira o resultado geral do Dakar 2011 após 5 etapas
1) Carlos Sainz (VW Touareg #300), 1676 km em 15h45min48s Mais deserto está no itinerário dos competidores nesta 6ª etapa, disputada nesta sexta-feira (07). O percurso de 456 km será entre as cidades chilenas de Iaquique e Arica, de onde o Dakar tira um dia de folga neste sábado (08). |
 |
|
|
||||||||||||||||||
 |
 |
 |
|
|||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||