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FIA WRC | DECISÃO: Rally da Grã-Bretanha, dia 1 Loeb começa 5s à frente de Hirvonen na decisão do WRC em GalesSexta-feira, 23 de Outubro de 2009, 23:42 WRC  Hirvonen e Loeb já promovem uma final espetacular, abrindo dos outros competidores Redação ULTIMAVOLTA.com Começou a decisão do Mundial de Rally 2009. Separados por apenas um ponto no campeonato, Sébastien Loeb (Citroën) e o líder – e desafiante - Mikko Hirvonen (Ford) já brigam cabeça a cabeça na etapa final, o Rally da Grã-Bretanha, no País de Gales. O francês terminou a sexta-feira (23) com apenas 5 segundos de vantagem em relação ao rival finlandês. Foram disputadas 3 especiais percorridas duas vezes cada no primeiro dia de competições, em um total de 130 km em asfalto e principalmente em piso de cascalho bastante escorregadio devido a chuvas pesadas na quinta-feira. Loeb começou na frente de Hirvonen, se impondo por apenas 1.7s na primeira especial. Na especial seguinte, Seb abriu mais 2.9s e a luta entre os postulantes ao título continuou frenética nas especiais seguintes. Loeb foi melhor no terceiro e quinto estágio e Hirvonen, no quarto e sexto. Os dois, que sempre foram os melhores em cada estágio, abriram mais de meio minuto para os demais competidores e estão separados por apenas 5.3s. Getty Images  Hirvonen chegou a Gales com apenas 1 ponto de vantagem para Loeb - só a vitória interessa Pelo 3º lugar, uma disputa também interessante entre o companheiro de Loeb, Dani Sordo, e Petter Solberg, que deixou de lado o velho modelo Xsara e agora também está de C4, do time Junior da Citroën. Ambos trocaram de posições várias vezes e a vantagem para o piloto norueguês é de apenas 1.1s. Na 5ª e 6ª posição estão Sebastian Ogier (Citroën Jr.) e Henning Solberg (Stobart Focus), estes com mais de 2 minutos e meio de desvantagem. Fechando a zona de pontos estão Matthew Wilson (Stobart Focus), com mais de 3 minutos de atraso; e Conrad Rautenbach, em outro Citroën Jr, quase 5 minutos atrás. O companheiro de Hirvonen, Jari-Matti Latvala, sofreu grande atraso com a quebra de um dos semi-eixos de tração, andando com tração em apenas duas rodas. O finlandês, que completou a especial inaugural em 7º, perdeu ainda mais tempo durante todos os estágios restantes e se arrastou ao 9º lugar, com quase 7 minutos de atraso ao fim do dia. Getty Images  Agora a bordo do moderno C4, Solberg trava interessante batalha contra Sordo pelo 3º posto Brasil do P-WRC E tem participação brasileira no Rally da Grã-Bretanha. Experientes competidores das etapas no Brasil, o piloto Paulo ‘Palmeirinha’ Nobre e o navegador Edu Paula inscreveram um Mitsubishi Lancer na categoria P-WRC, espécie de segunda divisão do mundial. A primeira dificuldade da dupla estava no próprio carro, que é de mão inglesa. "É muito louco andar se sentindo na contramão o tempo todo. Precisei me concentrar muito para não entrar na contramão deles. Fora o volante do lado direito, que faz você perder totalmente a noção de tamanho do carro. É estranho demais! Sem dúvida, para nós, o levantamento está sendo uma emoção a parte ao rali propriamente dito", confessou Palmeirinha. Com a cautela como prioridade, os brasileiro terminaram a sexta-feira na 39ª posição entre os 61 carros que iniciaram a competição. “Além do nível ser alto, a intimidade com o carro e o conhecimento do rally faz muita diferença. Mas eu e o Edu saímos satisfeitos com a nossa performance com a segunda passada de hoje [sexta]. E muito felizes de ter terminado o primeiro dia dessa maratona, que entre as especiais e deslocamento, deu quase 600km, sem ter machucado a ‘viatura’”, relatou Palmeirinha. Divulgação  Palmeirinha, que elogiou a competitividade e estranhou a mão inglesa, fechou o dia em 39º Confira a classificação após o 1º dia de competição em Gales
1) Sébastien Loeb (Citroën C4), 1h15min22s1 Neste sábado (24) serão disputados mais 3 estágios duplos, com 130 km de trecho cronometrado |
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