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FIA WRC | Chipre, dia 2 Loeb faz história no Chipre e vence pela 50ª vez no Mundial de RallyDomingo, 15 de Março de 2009, 23:01 Reuters Pictures  Hirvonen, Loeb e Solberg, com seus respectivos navegadores, fazem a guerra de champanhe Redação ULTIMAVOLTA.com Não é um homem, mas sim uma lista de elogios. O fantástico Sébastien Loeb, da Citroën, confirmou neste domingo (15) no Chipre sua vitória de número 50 no campeonato mundial de rally – a terceira do ano. Mikko Hirvonen, da Ford, até conseguiu ser mais rápido no último dia de competições, mas não o suficiente para tomar-lhe a vitória. E o brilhante Petter Solberg coroou o bom desempenho no fim de semana com um terceiro lugar em seu velho Xsara. A grande cartada de Loeb neste seu novo triunfo está relacionada ao ritmo extremamente puxado que o piloto imprimiu na sexta-feira (13), quando conseguiu abrir boa vantagem na liderança. Os outros dois dias de competição foram usados para administrar a ponta e contornar eventuais problemas mecânicos, como aconteceu com os freios do Citroën, que estavam muito desequilibrados nas últimas especiais do sábado. Loeb saiu eufórico do carro: “É incrível! Eu me lembro quando eu superei o recorde de Carlos (Sainz) e então de Colin (McRae), o que não foi há tanto tempo, e agora nós estamos em 50, um número grande, um número legal! É como um sonho. Estou muito contente com o que eu alcancei, mas ainda não acabou. Logo eu vou pro 51!”, ameaçou o francês, que não deve realmente demorar muito a aumentar estes números. O segundo piloto mais vencedor é o bicampeão finlandês aposentado Marcus Gronholm, com 30 vitórias. Reuters Pictures  Hirvonen foi o mais rápido do domingo, mas não o suficiente para pegar Loeb Com apenas três especiais disputadas neste domingo, Mikko Hirvonen tratou de acelerar seu Focus. Foi o mais rápido nas duas primeiras e fez um tempo praticamente igual ao de Loeb na terceira e última etapa. Este desempenho, no entanto, possibilitou diminuir apenas metade da diferença que tinha em relação a Loeb, que não se arriscou e ainda assim venceu com 27,2 segundos de margem. Ao término do rally, Hirvonen foi extremamente fidalgo e cumprimentou Loeb pelo feito, escrevendo com os dedos “50” na traseira enlameada do Citroën do rival, brincando que, neste ritmo, aquilo significaria 50 segundos lugares para ele. “Nós perdemos este evento na sexta-feira”, disse o finlandês. “Conseguimos descontar algum tempo hoje. Se estivesse mais seco, o resultado poderia ter sido diferente, mas não foi o que aconteceu. Fomos os mais rápidos hoje (domingo) e espero que nós possamos levar esta velocidade para Portugal”, declarou o piloto, já se referindo à próxima etapa. Petter Solberg passou Dani Sordo e foi o terceiro colocado, mesmo sofrendo com alguns problemas de câmbio. O norueguês é a imagem da volta por cima. Campeão de 2003 e se vendo sem emprego no começo do ano pela retirada da Subaru do WRC, montou sua própria equipe (com muitos colegas desempregados), comprou um velho Citroën Xsara 2006 e foi o primeiro piloto numa equipe privada em três anos a subir no podium, ganhando uma batalha de David e Golias com Sordo. O espanhol preferiu dizer apenas que preferia chegar em quarto do que arriscar uma batalha e acabar com ponto nenhum. A 200 metros AP Photo  Wilson já se conformava com o 6º lugar, quando Ogier jogou sua prova no lixo A disputa pelo quinto lugar também foi empolgante. De um lado, o inglês Matthew Wilson em seu Focus da equipe Stobart; do outro, o francês Sébastien Ogier, com um C4 da equipe Citroën Junior. O jovem Ogier tratou de acelerar e conseguiu, na penúltima especial, ultrapassar o rival, estabelecendo uma estreita vantagem de cinco segundos. No último estágio, Ogier vinha para vencer essa disputa, quando cometeu um erro e atolou a 200 metros da chegada, entregando de bandeja o lugar para Wilson. Isso completou o naufrágio da equipe Citroën Junior, já que o russo Evgeny Novikov, que vinha em sétimo, já havia capotado no estágio anterior, dizendo adeus aos pontos. Apenas Conrad Rautenbach, no terceiro carro da equipe, conseguiu pontuar, vindo logo atrás de Wilson. A Argentina ocupou o sétimo lugar, com Federico Villagra, da equipe portenha Munchi’s Ford. O último a pontuar foi Khalid Al-Qassimi, piloto dos Emirados Árabes, no terceiro Focus de fábrica. Campeonato Loeb obviamente lidera a tabela, mantendo 100% de aproveitamento em 2009 – três etapas, três vitórias. Sua liderança de 30 pontos só não é disparada pela constante presença de Hirvonen no podium, ou pelo menos na zona de pontos. O finlandês é o segundo colocado, com 22 pontos e tenta combater a velocidade de seu rival da Citroën com uma excelente consistência - o finlandês pontuou nas últimas 21 etapas do WRC, sendo sua última não-pontuação o Rally da França de 2007, quando chegou em 13º. E seu último abandono, na última etapa de 2006, na Grã-Bretanha. Sordo mantém o terceiro lugar e, com a quarta posição no Chipre, está agora com 17 pontos. Henning Solberg, mesmo perdendo a chance de pontuar antes mesmo do rally começar (por conta do acidente rodoviário que sofreu), continua em quarto, com dez pontos. O irmão Petter, que começou a competir apenas na segunda etapa, já está em quinto lugar, com nove pontos. Entre as equipes, a Citroën abre mais vantagem contra a Ford, estando o placar agora em 48 a 32 para os franceses. A Stobart Ford está em terceiro, com 22 pontos, com a Citroën Junior com metade disso. E o sétimo lugar de Villagra deu à Munchi’s Ford seu primeiro par de pontos. O time privado de Petter Solberg não computa pontos entre as equipes. AP Photo  Tendo disputado apenas 2 das 3 provas, Petter Solberg já está entre os 5 melhores Confira a classificação final do Rally do Chipre:
1) Sébastien Loeb (Citroën C4), 4h50min34s7 A próxima etapa do WRC será disputada em Portugal, daqui duas semanas, começando em 3 de abril. |
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