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Fórmula 3 | GP de Macau Keisuke Kunimoto surpreende e vence o GP de Macau de F3Segunda-feira, 17 de Novembro de 2008, 12:31 AFP/Getty Images  Kunimoto (verde) superou Mortara (vermelho) na largada; Streit (preto) bateu metros depois Redação ULTIMAVOLTA.com De forma surpreendente o japonês Keisuke Kunimoto, guiando para a tradicional Tom’s Team, superou os favoritos e venceu de ponta a ponta em sua estréia no importante Grand Prix de Macau de Formula 3. O italiano Edoardo Mortara (Signature Plus) e o neozelandês Brendon Hartley (Carlin Motorsport) completaram o pódio. Roberto Streit (Räikkönen-Robertson), único brasileiro no grid, bateu ainda nos primeiros metros quando ocupava a terceira colocação. Vice-campeão da Formula 3 japonesa, Kunimoto fez excelente largada partindo da segunda posição no grid, e assumiu a ponta antes da primeira curva. O pole position Edoardo Montara vinha logo a seguir, enquanto o brasileiro Roberto Streit e o britânico Sam Bird, da Manor Motorsport, envolveram-se num forte acidente quando disputavam a terceira colocação na freada da curva Mandarin. Nenhum dos dois se machucou, mas a entrada do carro de segurança tornou-se inevitável. Duas voltas mais tarde a corrida foi reiniciada, com Kunimoto mais uma vez fugindo na liderança. Atrás dele vinham Mortara, Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) e Daniel Campos-Hull (HBR Motorsport). Na freada da curva Lisboa, Campos-Hull conseguiu superar Alguersuari, no mesmo instante em que Mortara travou as rodas atrapalhado por ondulações. Com isso o italiano caiu para quarto, seguido de perto por Roberto Merhi (Hightech Racing). A alegria de Campos-Hull, porém, durou pouco. Nas duas voltas seguintes o espanhol foi superado na mesma freada da Lisboa - primeiro por seu compatriota Alguersuari, e depois por Mortara - voltando assim ao quarto posto. Nas voltas seguintes Alguersuari apertou o ritmo e começou a se aproximar do líder Kunimoto, apenas para ser avisado de que havia queimado a largada e precisaria cumprir uma punição. Assim a segunda posição voltou a ser ocupada por Edoardo Mortara, que exerceu forte pressão sobre Kunimoto até que na volta 8 Merhi se acidentou, provocando nova intervenção do carro de segurança. Na relargada Kunimoto mais uma vez largou brilhantemente, abrindo cerca de dois segundos de vantagem sobre Mortara. Atrás dos líderes, Brendon Hartley conseguiu um pódio surpreendente, tendo escalado o pelotão a partir da 20ª posição no grid e cravado a melhor volta da corrida no processo. Mika Maki (Signature Plus) foi o quarto, à frente de Renger van der Zande (Prema Powerteam) e Laurens Vanthoor (RC Motorsport). A participação de Streit e a importância de Macau Divulgação  Streit correu pelo time de F3 mantido pelo finlandês Kimi Räikkönen, da Ferrari O GP de Macau terminou de maneira melancólica para o brasileiro Roberto Streit, da equipe Räikkönen-Robertson. Um acidente com o piloto britânico Sam Bird, da Manor Motorsport, logo no início da prova deste domingo (16), quando ocupava a terceira colocação, tirou as chances do carioca de completar a corrida. Streit ficou desapontado com um acidente ainda na primeira curva. “Larguei bem e vinha em 3º, brigando pela 2ª posição com o Mortara. Infelizmente veio o Sam Bird, que estava atrás, enroscou a roda dianteira dele com a minha traseira e acabamos batendo”, lamentou o piloto. “Foi um acidente de corrida, na verdade. Foi uma batida forte, mas ninguém se machucou. Uma pena, já que eu estava confiante para a corrida”, completou Streit. O Grand Prix de Macau há muito tornou-se o evento mais importante do ano na Formula 3. Diversos campeões regionais se encontram após um ano de muitas conquistas, enquanto muitos bons pilotos de categorias mais importantes retornam à F3 para competirem apenas esta prova. Da mesma forma, algumas das melhores equipes orientais e européias medem forças nessa pista espetacular, que em alguns trechos não mede mais que 7 metros de largura. Para completar, pelo menos metade do grid não conhece o exigente traçado quando viaja para a prova. É certamente um evento mais importante do que faz crer nossa pobre cobertura nacional. A importância da prova pode facilmente ser comprovada pela lista de seus vencedores históricos, com nomes como os de Ayrton Senna e Michael Schumacher, além de Riccardo Patrese (vencedor duas vezes, em ambos os casos quando já corria de Formula 1), Roberto Moreno, Maurício Gugelmin, Martin Donnelly, David Coulthard, Ralf Schumacher, Takuma Sato e Lucas Di Grassi, para citar apenas alguns mais famosos. Em outras categorias podem ser vistos nomes como os de Kevin Schwantz, Johnny Cecotto ou Tom Walkinshaw. Ano após ano é fácil olhar para a lista de inscritos e não reconhecer mais que um punhado de nomes. Porém, basta guardar a lista na gaveta por não mais que cinco anos para ver que, na maioria das vezes, a corrida de Macau apenas antecipou os nomes que iriam brilhar nas pistas nos anos seguintes. Este ano o GP de Macau celebrou os 25 anos da vitória que Ayrton Senna obteve por lá, na única vez em que disputou a tradicional prova asiática. A vitória de Ayrton marcou também a primeira vez em que o GP foi disputado por carros de Formula 3. Sutton  Senna dominou o GP de Macau de 1983, ano em que foi campeão britânico da categoria Confira a classificação completa do 55º GP de Macau:
1) Keisuke Kunimoto (JAP) – Tom’s Team – 41min01s864 Não Completaram:
Stefano Coletti (MON) – Prema Powerteam |
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