Indy | Etapa de New Hampshire

Power comanda trinca Penske em etapa descafeinada em Sonoma

Quarta-feira, 31 de Agosto de 2011

Video oficial com o resumo da etapa de Sonoma, vencida por Power

Lucas Giavoni

Em uma corrida sonolenta em que os cinco primeiros jamais alternaram posições, ganhou, claro, quem estava na frente. Will Power fez a pole e triunfou nas subidas e descidas de Sonoma, seguido de seus compadres de Penske, Hélio Castroneves e Ryan Briscoe. Em seguida, os dois da Ganassi: o líder do campeonato Dario Franchitti, 4º, e Scott Dixon, em 5º. Faltando quatro etapas, o campeonato ainda está em aberto para Franchitti e Power, com Dixon correndo por fora.

Tudo ficou no lugar

AP Photo

Will, Hélio, Ryan, Dario e Scott. Ordem de largada, ordem de chegada...

A somatória de pista estreita, dotada de poucos pontos de ultrapassagem, com o cuidado extremo que pilotos tiveram para não se baterem, resultou em uma corrida em que o pelotão dianteiro chegou como largou. As mudanças entre eles ocorreram apenas nos momentos de pits, e logo eram restabelecidas: na frente, a trinca da Penske – Power, Castroneves e Briscoe -, seguida do duo da Ganassi – Franchitti e Dixon.

Houve apenas uma ‘chance’ de mudança. Em sua estreia na Indy, depois de não qualificar em Indianápolis, o ex-GP2 Ho-Pin Tung (Dragon/Sam) provocou a única bandeira amarela do dia na volta 68. O chinês freou tarde demais na chicane do fim do circuito, e para não colidir em outro carro, jogou-se na área de escape, danificando as suspensões. De fato, nem precisava ser acionada a bandeira amarela – foi mais para direção de prova tentar dar ‘ânimo’ a uma corrida totalmente maçante.

Briga entre o ‘resto’

AP Photo

Sébastien Bourdais continua a fazer milagre com a carroça da Dale Coyne: novo 6º lugar

Estreando na Indy, o italiano Giorgio Pantano (D&R) finalizou a corrida em excepcional 6º lugar, mas foi punido pela direção de prova por supostamente fechar seu antigo rival de F3000 Sébastien Bourdais (Dale Coyne) na última curva e caiu para o 17º lugar. James Hinchcliffe (Newman-Haas) foi o 7º e luta para ser o rookie do ano, enquanto que Graham Rahal (Ganassi), Ernesto Viso (KV) e Ryan Hunter-Reay (Andretti) fecham a lista dos dez primeiros.

Bia Figueiredo (D&R), que havia largado em 10º - melhor posição na carreira – fechou a corrida em 13º lugar. Vitor Meira (Foyt), com visíveis problemas de acerto e desempenho, não passou do 22º lugar, enquanto que Tony Kanaan (KV), que vinha fazendo corrida ascendente, foi o primeiro a abandonar, com o acelerador quebrado, na volta 38.

O campeonato

Getty Images

Taça de vinho californiano na mão, Power quer mesmo tirar a taça de campeão de Franchitti

Com sua 5º vitória no ano, Will Power descontou uns pontinhos em relação a Dario Franchitti e o placar entre os ferrenhos rivais está em 475 a 449 para o escocês – apenas 26 de diferença. Scott Dixon aparece em 3º como azarão, com 400 pontos. Em seguida, Oriol Servia (327), Ryan Brsicoe (312) e Tony Kanaan (305) – que está praticamente renovado por mais uma temporada com a KV - possuem apenas chances matemáticas. As quatro provas restantes são nos três tipos de circuito possíveis: de rua, em Baltimore; misto, em Motegi; e em oval, Kentucky e a final de Las Vegas, que promete premiação de 5 milhões de dólares ao vencedor.

Nenhuma surpresa

Como já era de se esperar, a apelação das equipes Newman-Haas e Ganassi sobre o polêmico desfecho da etapa anterior, em New Hampshire, não deu em nada. Na ocasião, o diretor de provas Brian Barnhart - figura que perdeu totalmente a credibilidade perente os pilotos - liberou bandeira verde no fim da corrida, mesmo com evidentes indícios que a pista estava molhada. O resultado foi um festival de rodadas e paralização da corrida, que teve Ryan Hunter-reay declarado vencedor, por ser líder antes que os acidentes acontecessem. A apelação das equipes aconteceu porque naquele momento, Oriol Servia e Scott Dixon haviam passado Ryan.

Getty Images

Danica Patrick, que andou muito mal em Sonoma, anunciou ida para a Nascar em 2012

Confira o resultado de Sonoma, 13ª etapa de 2011

1) Will Power (Penske), 75 voltas em 1h47min29s7619
2) Helio Castroneves (Penske), 3.2420
3) Ryan Briscoe (Penske), 6.4494
4) Dario Franchitti (Ganassi), 7.6540
5) Scott Dixon (Ganassi), 14.4755
6) Sebastien Bourdais (Dale Coyne), 17.1257
7) James Hinchcliffe (Newman-Haas), 17.2713
8) Graham Rahal (Ganassi), 17.7900
9) Ernesto Viso (KV), 21.6276
10) Ryan Hunter-Reay (Andretti), 22.1731
11) Oriol Servia (Newman-Haas), 22.9512
12) Martin Plowman (AFS/Sam Schmidt), 24.2602
13) Bia Figueiredo (Dreyer & Reinbold), 29.7207
14) Sebastian Saavedra (Conquest), 41.1146
15) Simon Pagenaud (Dreyer & Reinbold), 41.7526
16) Mike Conway (Andretti), 1:14.2912
17) Giorgio Pantano (Dreyer & Reinbold), 1:14.2922
18) Takuma Sato (KV), + 1 volta
19) James Jakes (Dale Coyne), + 1 volta
20) Alex Tagliani (Sam Schmidt), + 1 volta
21) Danica Patrick (Andretti), + 1 volta
22) Vitor Meira (Foyt), + 1 volta
23) JR Hildebrand (Panther), + 1 volta
24) Marco Andretti (Andretti), + 1 volta
25) Ed Carpenter (Sarah Fisher), + 1 volta

26) Charlie Kimball (Ganassi), 66 voltas
27) Ho-Pin Tung (Dragon/Sam Schmidt), 63 voltas
28) Tony Kanaan (KV), 38 voltas

Volta mais rápida: Power, 1:20.8194, (2ª)

A próxima etapa será a última da Indy em pista urbana. Trata-se da estreia do circuito de rua de Baltimore, já no próximo domingo, 4 de setembro. Restam quatro provas a serem disputadas.