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Formula 1 | Grid GP de CingapuraGrande barbada do dia, Vettel não decepciona e faz a pole em CingapuraSábado, 24 de Setembro de 2011 Getty Images  Mais uma para Vettel: 11 poles em 14 tentativas em 2011; já são 26 na carreira Redação ULTIMAVOLTA.com Já são 11 poles no ano. Sebastian Vettel não deu chances à concorrência no traçado urbano noturno de Cingapura e ficou mais uma vez com a posição de honra no grid. Mark Webber completou a 1ª fila para a Red Bull, que continua invicta nas qualificações de 2011. Em seguida, mais duplas: a 2ª fila é da McLaren, com Jenson Button e Lewis Hamilton separados por 5 milésimos de segundo; e a 3ª fila é da Ferrari, desta vez com Fernando Alonso colocando 1s em Felipe Massa. Completando uma sessão de duplas, a 4º fila ficou com a Mercedes de Nico Rosberg e Michael Schumacher e a 5ª com a Force India de Adrian Sutil e Paul di Resta. Rubens Barrichello (Williams) foi o 12º, 3 posições à frente de Bruno Senna (Renault). Essa disposição supera o conhecido grid do GP da França de 1988, quando, na época, a largada teve duplas da McLaren, Ferrari, Benetton e Lotus lado a lado. Mas o clímax da sessão, a Q3, foi um tanto sem graça. Logo na abertura dos boxes, Vettel já se firmou na frente, como havia feito nas putras partes do treino, e apenas dois pilotos melhoraram ao tentarem por uma segunda vez – Webber e Button. Ainda mais sem graça foi a definição das últimas vagas desse Top Ten, já que Di Resta, Sutil e Schumacher nem ao menos entraram na pista, para economizarem pneus. AP Photo  Kobayashi levou muito a sério o termo "japonês voador" e acabou batendo na Q2 Sergio Perez (Sauber) foi o primeiro a “quebrar” as duplas, ao posicionar-se em 11º, à frente das duas Williams, de Barrichello e Pastor Maldonado. Esse trio não teve velocidade para superar os carros da Force India. Pior foi Kamui Kobayashi, que com 9 minutos para o fim da Q2, exagerou na tomada das zebras da curva 10 e acabou batendo no muro, causando interrupção de 5 minutos. O japonês nada sofreu, a não ser o prejuízo de ter que ficar de fora da disputa por melhor qualificação. A Q1, no começo da sessão, foi uma luta de sobrevivência para os dois pilotos da Renault. A equipe teve que desistir do pacote de atualização aerodinâmica que estava causando superaquecimento nos motores, ficando com desempenho bem abaixo do esperado. Com isso, a disputa para saber quem ficaria de “castigo”, junto de Lotus, Virgin e Hispania, ficou entre Vitaly Petrov e Bruno Senna. O russo tentou primeiro, mas foi o brasileiro quem conseguiu emendar uma volta 0,9s mais rápida, e se garantiu para a segunda parte, quando ficaria com seu 15º lugar, entre as Toro Rosso de Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari. No fundo do pelotão, nenhuma novidade: Lotus na antepenúltima fila, Virgin na penúltima e Hispania na última. Todos conseguiram ficar abaixo do limite de 107%. Getty Images  Massa foi o melhor brasileiro, com o 6º lugar, mas tomou 0,926s do companheiro Confira o grid do GP de Cingapura, 14ª etapa de 2011
1) Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), 1:44.381 Limite de 107%: 1:53.844 O GP de Cingapura, disputado às 20h daquele país-estado, segue, por conta do fuso, o horário tradicional das provas da Europa, ou seja, 9h da manhã no horário de Brasília. Com a alta temperatura e muita umidade, não está descartada a possibilidade de trovoadas no momento da largada: as chances são de 40%. |
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